工信部研究結(jié)果已出爐
此前的上午11時(shí)，國(guó)航CA1405航班順利抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首架提供機(jī)上無線局域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的航班成功完成首航，這是中國(guó)民航史上首個(gè)搭載了空中無線局域網(wǎng)的航班。
不過，此事引起很大爭(zhēng)議，有乘客質(zhì)疑此次航班并未實(shí)現(xiàn)真正意義上的“空中互聯(lián)”， 上述所有已實(shí)現(xiàn)或?qū)⒁獙?shí)現(xiàn)的機(jī)艙內(nèi)上網(wǎng)業(yè)務(wù)，仍停留在“自娛自樂”的階段。即機(jī)艙空間內(nèi)所產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)并不能與地面網(wǎng)絡(luò)發(fā)生連接，只是在機(jī)艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通而已。
對(duì)于飛機(jī)上到底能否打電話和上網(wǎng)，實(shí)際結(jié)果已出。
據(jù)悉，11月14日，工業(yè)和信息化部科技司組織召開了“我國(guó)開展民用航空機(jī)載公眾移動(dòng)通信業(yè)務(wù)可行性及其監(jiān)管問題的研究”項(xiàng)目結(jié)題評(píng)審會(huì)，該項(xiàng)目由工信部電信研究院承擔(dān)，歷時(shí)兩年，內(nèi)容涉及：國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀、政策監(jiān)管、機(jī)艙內(nèi)技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案、連接地面通信網(wǎng)絡(luò)中繼技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案、機(jī)艙內(nèi)電磁兼容、運(yùn)營(yíng)管理模式等。
來自工信部、民航局、三大電信運(yùn)營(yíng)商、中興、華為(微博)、信威、無線綠洲、北郵和重慶大學(xué)等單位的專家、學(xué)者參加了本次會(huì)議。
會(huì)議討論認(rèn)為，解決在飛機(jī)上上網(wǎng)、收發(fā)短信、打電話的問題，是廣大消費(fèi)者的熱切希望。根據(jù)國(guó)際發(fā)展的情況和國(guó)內(nèi)研究的情況，技術(shù)條件基本成熟，關(guān)鍵問題明確
專家組建議形成合理運(yùn)營(yíng)模式
本次會(huì)議標(biāo)志著我國(guó)在飛機(jī)上推動(dòng)實(shí)現(xiàn)公眾移動(dòng)通信計(jì)劃正式啟動(dòng)。
因?yàn)闊o論運(yùn)營(yíng)商還是航空公司對(duì)此都有興趣。據(jù)悉，國(guó)航方面已率先表示，未來將進(jìn)一步通過該網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)地空通訊，屆時(shí)旅客就可通過網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，自由與地面互動(dòng)。東航亦在一架武漢至北京航班的頭等艙中，為乘客提供無線上網(wǎng)功能，可實(shí)現(xiàn)在線聽歌、看電影等。而近來通過開啟A380航班賺足眼球的南航，亦表示很快便可在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
對(duì)于未來該市場(chǎng)的發(fā)展，上述會(huì)議中的與會(huì)專家也表示，如果要發(fā)展該項(xiàng)事業(yè)，需要整合國(guó)內(nèi)相關(guān)方面各自優(yōu)勢(shì)，理順政策監(jiān)管，兼顧各方利益形成合理的運(yùn)營(yíng)模式，搞好頂層設(shè)計(jì)，從簡(jiǎn)單實(shí)施開始，逐步完善。
專家組建議，各相關(guān)方面應(yīng)盡快建立溝通協(xié)調(diào)的平臺(tái)，協(xié)同配合，共同推進(jìn)我國(guó)機(jī)載公眾移動(dòng)通信的發(fā)展。
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