9月15日消息，據(jù)彭博社報道，由于消費者要求續(xù)航能力更強、充電更快的電池，三星電子不得不突破鋰離子技術(shù)的極限。在部分新Note7手機起火和爆炸后，這種努力卻起了反作用。
如何生產(chǎn)更好的電池一直困擾著科技行業(yè)，智能手機在不斷改進，顯示屏更清晰、軟件更好、攝像頭可媲美專業(yè)人士的設(shè)備。但電池不一樣，雖然有些進步，但滿足不了消費者的要求，充電時間過長。
Gartner分析師馬丁·雷諾（Martin Reynolds）稱：“手機都在爭相增加新功能和提高性能，這需要更高的電池容量。”除了性能外，電池還變得更薄和更小，因為手機制造商希望通過更薄的設(shè)備贏得消費者。
這對生產(chǎn)工藝是個考驗，提高了缺陷風(fēng)險，可能導(dǎo)致如三星手機出現(xiàn)的故障。Note7有手寫筆、無邊框顯示屏和快速充電技術(shù)，本可以在市場上勝出。三星在8月推出該設(shè)備，搶在蘋果發(fā)布新iPhone前。本來這是三星超越蘋果的機會，但結(jié)果卻相反。
通常，智能手機制造商和無線提供商在產(chǎn)品達到客戶手中前會對產(chǎn)品進行嚴格測試，不過這個過程主要關(guān)注讓設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)兼容。消息人士稱，在發(fā)布前三星給了運營商正常的測試時間；三星在4月首次給運營商Note7原型機，5月開始測試。
消息人士稱，至少有一個三星主要合作伙伴重新評估了測試，以發(fā)現(xiàn)著火等問題。三星每周都舉行多次運營商合作伙伴會議，討論調(diào)查的最新信息，幫助解決問題。生產(chǎn)鋰離子電池遇到的頭痛問題并不是智能手機行業(yè)獨有的。
2006年，索尼生產(chǎn)的電池存在過熱問題，導(dǎo)致戴爾、東芝和其他公司召回數(shù)百萬臺筆記本電腦。而波音787夢想者飛機在2011年首次亮相時也遭遇電路起火。三星表示：“基于我們的調(diào)查，電池有一個特殊問題，在陽極和陰極接觸就會導(dǎo)致電池過熱，這是生產(chǎn)過程中非常罕見的錯誤?！?/p>
三星在努力解決問題，雖然只有30多起事故，但該公司準備更換250萬部Note7手機，費用可能高達20億美元。周三在韓國各大報紙發(fā)布廣告，為此事道歉。為防止更多設(shè)備爆炸，該公司還將在9月20日發(fā)布軟件升級，將電池充電限制在電量的60%。
三星稱，在韓國以外將根據(jù)不同市場確定是否升級。Note7的電池比以前版本更大，3500毫安的電池比Note5高出500毫安。與之對照，iPhone7 Plus的電池只有2900毫安。雖然蘋果也希望升級電池技術(shù)支持屏幕升級和更快的速度，但常常不會單獨宣傳電池續(xù)航能力。
上周發(fā)布的iPhone7是個例外，蘋果稱該手機的續(xù)航能力超過iPhone6s約2個小時，這得益于軟件和處理器的改進。消息人士稱，三星SDI是Note7的主要電池供應(yīng)商。中國質(zhì)量監(jiān)督局稱，電池問題出在電池組中間的隔膜材料太薄，電極絕緣做的不好。
從9月19日起三星將向客戶更換新的Note7，該公司稱，“所有更換后的Galaxy Note7將安裝其他供應(yīng)商的電池”。過去幾年三星采用了高通開發(fā)的快充（Quick Charge）技術(shù)，這種技術(shù)使用專用的芯片、電路和軟件，并與特殊的充電器合用加快充電速度。
雖然這能快速充電——比以前快50分鐘——也突破了電池技術(shù)材料和設(shè)計的物理極限。Gartner的雷諾稱，快速充電基本上解決了電池續(xù)航能力問題。他表示：“總的來說這是電池續(xù)航短推動的功能，不是人們真正想要的?！?/p>
iFixit網(wǎng)站的創(chuàng)辦人凱爾·韋恩斯（Kyle Wiens）稱，第一批Note7電池可能設(shè)計上有漏洞，不能與化學(xué)物質(zhì)正常工作。他表示，快速充電“是盡可能快地將電力充進電池，你越接近極限，潛在的安全問題就越多”。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。