美國(guó)打車(chē)應(yīng)用Lyft周二將其業(yè)務(wù)拓展至加拿大多倫多，這意味著Lyft將首次在美國(guó)以外市場(chǎng)與規(guī)模更大的Uber展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
作為Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Lyft自視為“Uber的友好版本”。由于隱瞞了去年發(fā)生的大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露時(shí)間，當(dāng)前Uber正面臨全球各國(guó)政府的調(diào)查，包括在加拿大。Uber因不屑各地監(jiān)管法規(guī)而飽受詬病，同時(shí)還被指責(zé)竊取商業(yè)秘密。
“對(duì)于Lyft來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，”Lyft多倫多總經(jīng)理蒂姆·霍頓（Tim Houghton）在周二當(dāng)天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，“乘客們想要另一個(gè)選擇，而且司機(jī)們知道，Lyft是建立在司機(jī)社區(qū)和他們想要獲得體驗(yàn)的基礎(chǔ)上的?！?/p>
霍頓稱，多倫多是加拿大最大的城市，今年已有5萬(wàn)多人下載了Lyft應(yīng)用，并有超過(guò)100名司機(jī)注冊(cè)了Lyft平臺(tái)，但霍頓拒絕透露具體數(shù)字?！拔覀冎铝τ诖_保我們擁有合適數(shù)量的司機(jī)，以滿足我們的市場(chǎng)需求。”霍頓在接受采訪時(shí)說(shuō)。
霍頓沒(méi)有透露Lyft公司是否計(jì)劃在加拿大其他城市推出打車(chē)服務(wù)?；纛D還稱，Lyft的多倫多司機(jī)將按票價(jià)的75-80%提成，與Uber相當(dāng)。
在加拿大已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了5年的Uber表示，歡迎Lyft參與競(jìng)爭(zhēng)，并鼓勵(lì)人們放棄自駕，更多地使用共享打車(chē)服務(wù)。
今年10月，Lyft募集到了由Alphabet旗下增長(zhǎng)投資基金CapitalG領(lǐng)投的10美元融資，并在9月份聘請(qǐng)了一家首次公開(kāi)募股顧問(wèn)公司。
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