交通堵塞可以說是現(xiàn)代生活最不方便的事情之一，一項(xiàng)最新的研究發(fā)現(xiàn)，車輛之間的尾隨距離可能是造成交通堵塞的原因之一。
有專家指出，采用現(xiàn)有的巡航控制技術(shù)同時(shí)觀測前方后和后方，能讓出行者的速度加快到原來的兩倍。
一份來自麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室（CSAIL）的研究表明，如果車輛的前后間距能縮短一半，那么我們的交通流密度就會更加高。
人們通過現(xiàn)有的自動巡航控制，能對前后車距進(jìn)行測量，使之保持在一個(gè)定值。CSAIL的研究表明，這種“雙向的控制”方法能輕松實(shí)現(xiàn)。
如今大部分系統(tǒng)都只配備了前部傳感器，但如果在兩端同時(shí)安裝，那么我們的出行時(shí)間一定會大大縮短。我們的交通會明顯變流暢，哪怕少部分的車輛無法配備這種系統(tǒng)也無傷大雅。
麻省理工的教授Berthold Horn與Liang Wang博士聯(lián)合作出了這份研究，前者表示：“人類更傾向于向前看，不論從抽象意義還是實(shí)際意義上來說，都是如此。所以說要他們往后看，似乎有些違背他們的本性。但這么做能在不修建更多道路或改變其它基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，大幅度地減少出行時(shí)間，節(jié)約燃油。我們的研究表明，如果人們能同時(shí)保持好前后車距，那么交通堵塞的煩惱就容易消失?！?/p>
我們所說的“幽靈堵車”就是一種常見的并發(fā)現(xiàn)象，它是由某輛汽車的車速突變所造成的。比如一個(gè)急剎車，后面的交通流都會受到延遲，甚至引發(fā)交通堵塞。
之前有人提到過一種方法，主要是在車輛之間建立連接，協(xié)調(diào)它們的距離，從而解決這個(gè)問題。
但這種“隊(duì)列化”的方法需要精確的車輛坐標(biāo)，還要一個(gè)龐大的車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
這支麻省理工團(tuán)隊(duì)的靈感源于鳥群，它們的數(shù)量可能多達(dá)幾千只，在天空中飛翔時(shí)彼此間距不過數(shù)英寸，但仍然能完美地飛行。
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