雖然自動駕駛和半自動駕駛企業(yè)近期遭遇一些負(fù)面新聞，但并沒有阻止菲亞特-克萊斯勒公司繼續(xù)實施這項技術(shù)的5年規(guī)劃。該公司旗下的Jeep、阿爾法-羅密歐和瑪莎拉蒂都將在2021年提供三級自動駕駛（Level 3）功能。三級自動駕駛可以在合適的情況下，讓司機的雙眼離開方向盤，低頭看書或工作。但該技術(shù)初期僅限于低速行駛。
奧迪最近也在全新A8上率先推出了三級自動駕駛系統(tǒng)。不過，這項技術(shù)在美國仍然不合法，所以無法正式銷售。而菲亞特-克萊斯勒也可能在該技術(shù)上面臨同樣的問題。
道奇Ram皮卡只會融合二級自動駕駛技術(shù)，使得司機可以在環(huán)境合適的時候把雙手短暫離開方向盤。這其實與特斯拉的Autopilot自動駕駛水平相似。
菲亞特還將在發(fā)展自動駕駛功能的同時推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)功能。該公司還宣布從2019年開始推出汽車共享項目。參與者需要在好、更好和最好這三個層級之間選擇。每個層級將包含不同的汽車，但菲亞特-克萊斯勒尚未披露完整信息。
該公司還希望能實現(xiàn)車內(nèi)購物服務(wù)。這項服務(wù)將在2019年在部分地區(qū)試點，允許兼容車型的車主在汽車中控臺觸摸屏上購買電影票、支付停車費或通行費。該功能涵蓋的商品和服務(wù)也將隨著項目的成熟而逐步擴大。預(yù)計菲亞特-克萊斯勒將在年底發(fā)布更多信息。
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