北京時(shí)間1月23日消息，保時(shí)捷正在德國斯圖加特的總部建設(shè)一座全新的“零影響工廠”，該工廠的外立面將被覆蓋上一種可以吸收二氧化碳的新材料。值得一提的是，二氧化碳正是保時(shí)捷部分安裝尾氣排放作弊軟件的柴油車實(shí)際排放的污染物。
這座廠將用于生產(chǎn)保時(shí)捷旗下首款全電動(dòng)車型Taycan。保時(shí)捷解釋稱，Taycan工廠外立面使用的是覆蓋了二氧化鈦的鋁制材料，當(dāng)暴露在陽光下且空氣濕度較低時(shí)，其可以作為催化劑將所吸收的污染物（主要是二氧化碳）分解成無害的水分和硝酸鹽。
保時(shí)捷集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)和物流的執(zhí)行委員會(huì)委員阿爾布雷克特·雷默德對(duì)這一新部署的試點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)表評(píng)論稱：
“如果對(duì)結(jié)果的評(píng)估證實(shí)了我們的預(yù)期，那么我們在其他建筑部及表層使用這種二氧化碳吸收技術(shù)時(shí)便沒有了任何阻礙?！?/p>
上述試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施的面積相當(dāng)于10個(gè)停車位的大小，保時(shí)捷方面表示其吸收二氧化碳的性能相當(dāng)于10棵樹。
阿爾布雷克特·雷默德還表示：“對(duì)于許多個(gè)體元素而言，可持續(xù)性是其中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此我們在不斷思考如何在我們的行動(dòng)（乃至整個(gè)價(jià)值鏈）中增添更多可持續(xù)性元素。我們一直在努力實(shí)現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)過程中減少生態(tài)環(huán)境影響的目標(biāo)。”
Taycan的新工廠預(yù)計(jì)將在今年底前啟動(dòng)Taycan的生產(chǎn)工作。
此前有媒體在本周早些時(shí)候報(bào)道稱，保時(shí)捷正計(jì)劃將Taycan的年產(chǎn)量提升至令人驚艷的40000輛，這一水平較此前的規(guī)劃產(chǎn)能大幅提升。
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