2月23日下午消息，近日據(jù)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺爆出來的消息，由于滴滴的裁員補(bǔ)償達(dá)數(shù)倍工資，出現(xiàn)了員工爭相被裁的場面。今日有滴滴內(nèi)部員工對此透露稱，此次滴滴的裁員補(bǔ)償，并沒有網(wǎng)上描述的那么夸張，基本就是法定標(biāo)準(zhǔn)。
上述內(nèi)部員工表示，這次滴滴裁員在網(wǎng)絡(luò)上引起那么大的討論，是因?yàn)楹推渌`規(guī)裁員的公司形成了對比?！翱赡苁且?yàn)閯e的公司在這方面做得太差，裁員補(bǔ)償很低甚至變相裁員不給補(bǔ)償，使得滴滴的裁員補(bǔ)償超出大家的預(yù)期，實(shí)際上只是按照法定標(biāo)準(zhǔn)給出裁員賠償而已，并沒有網(wǎng)上傳的那么夸張?！?/p>
按照我國《勞動(dòng)法》規(guī)定，企業(yè)辭退員工的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)如下：員工在該單位工作每滿一年就支付一個(gè)月的工資作為賠償；工作時(shí)間在6個(gè)月以上1年以下的，按一年計(jì)算，發(fā)放一個(gè)月工資；工作不滿6個(gè)月的，以6個(gè)月計(jì)算，發(fā)放半個(gè)月工資作為補(bǔ)償。
根據(jù)網(wǎng)上流傳出的滴滴賠償方案，基本是國家法規(guī)中規(guī)定的裁員補(bǔ)償辦法，但多一個(gè)月的補(bǔ)償金。
滴滴官方對此不予回應(yīng)。而有網(wǎng)友認(rèn)為，滴滴給出n+1的賠償方案都能讓引發(fā)如此大的關(guān)注，可見互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)違規(guī)裁員情況有多嚴(yán)重。
2018年下半年至今，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來了裁員潮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有約30家知名的互聯(lián)網(wǎng)公司傳出裁員或變相裁員的消息，而這些公司給出的回應(yīng)則是“調(diào)整業(yè)務(wù)模式”、“集團(tuán)架構(gòu)調(diào)整”，“人才體系升級”等等，并無直接回應(yīng)裁員。其中，滴滴是第一家公開宣布裁員的互聯(lián)網(wǎng)公司。
滴滴的此次裁員，始于2月15日的月度全員會(huì)。滴滴CEO程維在會(huì)上宣布公司將做好過冬準(zhǔn)備，對非主業(yè)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，對業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊和績效不達(dá)標(biāo)的員工進(jìn)行減員，整體裁員比例占到全員的15%，涉及2000人左右。
不過在裁員的同時(shí)，2019年滴滴將在安全技術(shù)、產(chǎn)品和線下司機(jī)管理及國際化等重點(diǎn)領(lǐng)域加大投入，繼續(xù)招聘2500人，2019年年底員工總?cè)藬?shù)將和去年底的13000人持平。
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