4月19日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)和美國證券交易委員會(SEC)，在提交給一位聯(lián)邦法官的聯(lián)合意見書中宣布，要求推遲一周時間來解決他們的藐視法庭糾紛。
這份聯(lián)合意見書表示，“雖然我們沒有達成協(xié)議，但SEC、馬斯克和特斯拉的律師已經(jīng)會面，并在本周早些時候通過電話進行了超過1小時的協(xié)商，而且現(xiàn)在仍繼續(xù)討論潛在的解決辦法。由于我們的討論正在進行中，我們誠懇地要求在2019年4月25日或之前向法院提供另一份聯(lián)合意見書，說明我們是否原則上達成了協(xié)議?！?/p>
4月4日，一位聯(lián)邦法官給馬斯克和SEC兩個星期的時間來解決他們之間的分歧。去年10月份，就SEC針對馬斯克提出的證券欺詐指控，馬斯克、SEC和特斯拉達成和解。在那之后，因馬斯克未經(jīng)許可再次發(fā)布涉及公司產(chǎn)品的推文，SEC因此指控馬斯克違反去年10月份的和解協(xié)議，要求法庭判決馬斯克藐視法庭罪。
美國法官艾莉森·內(nèi)森（Alison Nathan）表示，“最擔(dān)心的是，無論我在這里做什么決定，這個問題都不會得到解決?！眱?nèi)森要求雙方想出一個解決辦法。
現(xiàn)在，雙方提出的聯(lián)合意見書表示，再過一周才能解決這一問題。
這一爭端源于今年2月馬斯克發(fā)布的幾篇推文，馬斯克當(dāng)時發(fā)布的推文對特拉斯電動汽車產(chǎn)量進行了預(yù)測。一開始，馬斯克向其數(shù)百萬Twitter粉絲表示，特斯拉公司2019年的電動汽車產(chǎn)量大約為50萬輛。隨后，他再次在Twitter發(fā)布推文稱，特斯拉的年產(chǎn)量峰值將達到50萬輛，但預(yù)計今年仍只能生產(chǎn)40萬輛。
一開始的那篇推文，足以讓SEC用來作為證據(jù)，指控馬斯克藐視去年10月份達成的和解協(xié)議。去年，馬斯克曾發(fā)布推文稱，他已經(jīng)獲得資金，能夠讓特斯拉以每股420美元的價格進行私有化。對此，SEC指控馬斯克實施了證券欺詐行為。在這一背景下雙方隨后達成和解，作為和解協(xié)議的一部分，馬斯克和特斯拉各自支付了2000萬美元的罰款。
SEC前檢察官埃利奧特·盧茨克(Elliot Lutzker)本月早些時候?qū)NBC表示，他預(yù)計SEC不會要求馬斯克辭去特斯拉首席執(zhí)行官，但他認(rèn)為雙方和解可能會涉及超過2000萬美元的罰款。
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