在第一屆雄安城市物流發(fā)展論壇上，記者獲悉京東物流受雄安新區(qū)管委會(huì)委托，早在2018年8月就已經(jīng)開展地下物流的研究，對(duì)具體區(qū)域展開實(shí)際的地下物流研究工作。并發(fā)起成立了城市智能物流研究院（雄安），進(jìn)行智能物流規(guī)劃，從頂層設(shè)計(jì)上將智能物流體系納入城市規(guī)劃。
據(jù)悉，目前地下物流系統(tǒng)已經(jīng)開始進(jìn)行架構(gòu)規(guī)劃，對(duì)案例地區(qū)進(jìn)行了兩種城配網(wǎng)絡(luò)的仿真，地下空間的環(huán)境也進(jìn)入規(guī)劃階段。針對(duì)地下物流在快遞電商末端提出具體解決方案——利用地下管廊與樓宇自動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)貨物全流程自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，自提柜按戶設(shè)定方便客戶取件。
京東方面表示，通過這一設(shè)想將全面打通主干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和終端最后一公里，極大地提高物流配送效率，降低物流配送成本，提升居民生活品質(zhì)。簡而言之，以后快遞包裹可能會(huì)從地下專屬物流通道里，直接搭乘電梯自己送上門來。
城市智能物流研究院秘書長、京東物流城市規(guī)劃業(yè)務(wù)部總經(jīng)理趙斌認(rèn)為，“通過共享物流資源、統(tǒng)一模式標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置，可以有效提高物流系統(tǒng)效率、減少重復(fù)建設(shè)、降低物流成本、推動(dòng)物流系統(tǒng)變革，未來城市物流共同配送一定會(huì)朝著全鏈路物流共享的方向發(fā)展。”
研究指出，共同配送物流能夠大幅減少城市基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)、有效降低對(duì)環(huán)境的污染與破壞、為人們營造更好的生活品質(zhì)，并帶來社會(huì)效率的顯著提升。經(jīng)測(cè)算，僅僅在車輛投入方面，采用共配物流模式就能減少50%，可緩解交通，為城市提供更多的綠化和生活空間。
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