北京時間5月10日早間消息，據(jù)美國財經媒體CNBC報道，亞馬遜CEO、藍色起源創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）于本周三首次向外界展示了旗下航天公司藍色起源（Blue Origin）的月球著陸器。
為了展示這個著陸器，藍色起源邀請了一些媒體和航空航天行業(yè)的高管，貝索斯在講解過程中說到：“這個載具將會登陸月球?！?/p>
他之后表示：“人類獲得了一個禮物，它就是地球附近的月球?！必愃魉惯€認為，月球是一個非常適合開始進行太空生產的地方，因為那里的引力小于地球上的引力。與在地區(qū)上獲取資源相比，在月球上將資源挖掘到表面所需的能量少24倍，貝索斯認為，這是一個巨大的優(yōu)勢。
貝索斯本次展示的名叫“藍色月亮”（Blue Moon）的著陸器能夠將3.6噸的貨物運送到月球表面。
在這次活動上，貝索斯還展示了該公司的BE-7火箭引擎。貝索斯表示，這個引擎將會在今年夏天首次進行點火測試。他說到：“我們需要一種新的引擎，于是我們做出了這個。人類現(xiàn)在是時候回到月球并且留在那里了。”
藍色起源成立于幾乎20年前，該公司很少對外展示他們所研發(fā)的火箭、引擎和航天倉。每年貝索斯都會在這家公司身上投入超過10億美元，這些資金來源于他所出售的個人持有的亞馬遜股票。
今年早些時候，美國副總統(tǒng)邁克·彭斯（Mike Pence）曾要求NASA在未來5年內重新將美國宇航員送上月球。NASA負責人吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）表示他們將會實現(xiàn)白宮方面的命令，這意味著NASA將會加速其現(xiàn)有的月球探索項目的發(fā)展速度。該機構的ACSC項目將會首先向月球表面運送機器人，之后再將宇航員送上月球。除了內部的開發(fā)項目之外，NASA還在考慮與藍色起源等商業(yè)公司進行合作，從而實現(xiàn)載人登月。
貝索斯表示：“我喜歡彭斯副總統(tǒng)的2024年登月目標。”他還補充說，藍色起源能夠實現(xiàn)這個時間目標，“因為我們三年前就已經啟動了這個進程?！?/p>
兩年前，貝索斯只是透露了有關藍色起源月球登陸計劃的一點點細節(jié)。在被該公司命名為“藍色月亮（Blue Moon）”的一個項目中，該公司將會把數(shù)噸貨物運送到月球表面，并且開始在那里搭建月球基地的基礎設施。該公司計劃在2020年進行首次行動，他們還將與一些政府項目進行合作，例如使用屬于NASA的波音公司所打造的Space Launch System（SLS）火箭。但是在去年5月，貝索斯透露藍色起源有可能會開始自主打造藍色月亮項目。
在此之前，藍色起源公司最引人注目的項目是其新謝潑德（New Shepard）號火箭系統(tǒng)，該公司所打造的這個火箭能夠將游客送到地球與太空的交界處，并且進行一次時長為10分鐘的太空旅游。新謝潑德號截止到目前已經進行了11次測試，它的太空艙內可以容納6名乘客，最大飛行高度可達35萬英尺（約合100公里）。新謝潑德號的太空艙配備了大面積的窗戶，能夠讓乘客在太空中清晰地觀察地球。
該公司計劃在明年的某一時段首次利用新謝潑德號進行載人飛行。但是該公司當前尚未開始銷售太空觀光票。去年藍色起源曾對CNBC表示，只有在完成首次載人測試之后，他們才會為游客提供太空旅行服務。
此外，該公司還在開發(fā)自己的回收系統(tǒng)。與Space X的獵鷹9號（Falcon 9）火箭類似，新謝潑德號身上最大的組成部分，也就是第一級推進器，能夠在發(fā)射不久之后回到陸地上的一個混凝土基座上。
為了減少運送宇航員、衛(wèi)星和實驗的成本，火箭的回收和再利用技術對于航空航天企業(yè)來說是一個關鍵的發(fā)展因素。當前藍色起源還在打造另一個大型的火箭系統(tǒng)，該系統(tǒng)名為新格倫號（New Glenn）。與新謝潑德號類似，該公司計劃在大型海船上完成新格倫號的推進器降落。
貝索斯的終極目標，是要幫助人類走出太陽系，將人類的總人口提升到1萬億人以上，而大部分都在太空中生活與工作。
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