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高鐵5G時代已來,移動和華為開通全國首個高鐵4/5G共模基站

2019/7/23 20:34:23 來源:C114中國通信網(wǎng) 作者:- 責編:嗜橙

6月份,河北移動和華為公司啟動京張高鐵4/5G網(wǎng)絡建設工程。7月15日,河北移動成功開通了全國首批高鐵4/5G共?;?,全力打造全國首條5G高鐵網(wǎng)絡樣板點。

京張高鐵是國家重點建設項目,是聯(lián)動2022年冬奧會北京、延慶、張家口三賽區(qū)的有力交通工具,預計載客量與京廣、京滬線路相當。京張高鐵開通之后,不僅能有力保障2022年冬奧會的順利舉辦,而且可以帶動北京科技、金融和人才優(yōu)勢與張家口市優(yōu)良的環(huán)境資源和旅游資源優(yōu)勢深入互補,以高速度、高效益促進京張兩地的聯(lián)動發(fā)展。

京張高鐵河北段全長156公里,隧道11個(48公里),其中干線部分采用華為4/5G共模8T8R設備,隧道部分采用華為4/5G共模FAD-2T2R設備。華為4/5G共模高鐵設備端到端采用華為自研技術,可提供芯片級的安全保障,且前傳接口采用25GE光口,一次硬件施工,可以支持5G能力長期演進。華為高鐵4/5G共模設備減少一套4G設備,大幅降低鐵塔租金和施工難度,全球首家支持12個小區(qū)合并,高鐵用戶切換次數(shù)減少90%,有效提升用戶感知。此外,基于當前4G業(yè)務仍然是主流業(yè)務的實際情況,華為高鐵4/5G共模設備,不僅大幅降低鐵塔租金和施工難度,還支持4/5G動態(tài)頻譜調整,最大化用戶體驗和頻譜效率。

據(jù)了解,河北移動早在2017年10月開通河北首個5G基站;2019年3月在全國率先研究高鐵5G專網(wǎng)覆蓋方案,7月打通全國首個高鐵5G電話。

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