11月20日消息 在今日舉辦的2019未來(lái)信息通信技術(shù)國(guó)際研討會(huì)上，中國(guó)鐵塔技術(shù)部總經(jīng)理竇笠發(fā)表演講介紹，中國(guó)鐵塔成立5年來(lái)，新建鐵塔的共享率已經(jīng)從14%提升至80%；累計(jì)擁有197萬(wàn)座鐵塔，占全球通信鐵塔總數(shù)的60%。
在4G時(shí)代，中國(guó)鐵塔大力支持三大運(yùn)營(yíng)商的基礎(chǔ)設(shè)施共享，目前室分共享面積達(dá)到了19億平方米，高鐵覆蓋里程18200公里，地鐵覆蓋里程達(dá)到了3100公里，有力的推動(dòng)建設(shè)全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)。面向5G，中國(guó)鐵塔已經(jīng)儲(chǔ)備了千萬(wàn)級(jí)的燈桿等站址資源，并將大力推動(dòng)存量鐵塔的5G共享工作。
竇笠指出，5G基站有兩個(gè)特點(diǎn)，一是頻段高，使得站址規(guī)模更大；二是耗電是4G的2~3倍，帶來(lái)了更高的電力改造成本和運(yùn)營(yíng)成本。為此，中國(guó)鐵塔一方面針對(duì)新塔開展了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)改變了傳統(tǒng)的幾十年形成下來(lái)的風(fēng)荷載計(jì)算公式，并將研究成果納入最新版行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，顯著降低新建鐵塔造價(jià)、提升存量鐵塔共享能力，能夠使197萬(wàn)座存量塔的共享能力大幅提升30%左右，為5G低成本建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
另一方面，中國(guó)鐵塔聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈成立了智慧桿塔的聯(lián)盟，全力推進(jìn)通信塔由“沒有靈魂的”鐵塔向智慧塔轉(zhuǎn)變。智慧塔有四個(gè)特點(diǎn)：一是可以整合通信塔、路燈桿、監(jiān)控桿等形成多桿合一的桿。二是共享，一桿多用。三是可以掛各式各樣的傳感器，變成智慧桿。四是和諧的桿，一定要美觀，不再是通信塔，能夠與社會(huì)實(shí)現(xiàn)友好和諧。目前中國(guó)鐵塔在很多省份陸續(xù)建設(shè)了很多智慧桿。
此外，竇笠介紹，中國(guó)鐵塔采取了多項(xiàng)措施降低5G時(shí)代的鐵塔成本。比如聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈開展了一系列的市電效峰創(chuàng)新，有效解決5G供電難題。針對(duì)機(jī)房的存量擴(kuò)容，提出了模塊化的電源設(shè)備，模塊化的升級(jí)擴(kuò)容，用最小的投資不斷地滿足5G建設(shè)需求。推出了基站專用型空調(diào)，甚至聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)電源設(shè)備跟基站聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步降低5G的電費(fèi)開支。
中國(guó)鐵塔還在5G室分上大力創(chuàng)新，積極做大5G室分共享，同時(shí)呼吁5G應(yīng)該加大共建共享的力度。為了滿足三家電信運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)需求，中國(guó)鐵塔提出來(lái)了無(wú)源跟有源全套的5G室分解決方案，降低室分建設(shè)成本，目前全系列的產(chǎn)品已經(jīng)在全國(guó)19個(gè)省的樓宇項(xiàng)目、12條新建地鐵項(xiàng)目中實(shí)施。為了解決隧道覆蓋難題，中國(guó)鐵塔推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)了新型泄露電纜，使用分段耦合技術(shù)，在靠近基站信源兩端增加耦合損耗。這一產(chǎn)品已經(jīng)在12條新建地鐵項(xiàng)目中實(shí)施。
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