網(wǎng)易科技訊12月11日消息，滴滴于2019年12月10日啟動(dòng)部署雙節(jié)安全保障工作，滴滴出行CEO、安全管理委員會(huì)主任程維在啟動(dòng)部署會(huì)上表示，越是重大節(jié)日，安全弦越不能松。
滴滴出行安委會(huì)組織成立雙節(jié)安全工作指揮部，安委會(huì)主任程維任總指揮，安委會(huì)副主任柳青任副總指揮。滴滴網(wǎng)約車、順風(fēng)車、客服等業(yè)務(wù)部均成立了“春運(yùn)安全生產(chǎn)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。春運(yùn)開始前，滴滴將積極配合公安部、交通運(yùn)輸部等主管部門，針對(duì)各地區(qū)、各業(yè)務(wù)線元旦春運(yùn)假期出行特點(diǎn)，部署安全保障計(jì)劃，全面開展隱患排查，全力預(yù)防安全重特大事故發(fā)生。
春運(yùn)期間，各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、區(qū)域負(fù)責(zé)人、客服團(tuán)隊(duì)、應(yīng)急處置人員實(shí)行7x24小時(shí)輪崗值班制度，全力保障高效應(yīng)答，并妥善處置各類緊急突發(fā)事件。
以下為程維在滴滴2020年春運(yùn)出行安全保障工作部署會(huì)上的發(fā)言：
一、安全這根弦不能松，要看清壓力和挑戰(zhàn)
今年的春節(jié)比較早，跟學(xué)生寒假趕到一起，所以今年的春運(yùn)壓力會(huì)更大。我們也逐步意識(shí)到出行行業(yè)就是這樣一個(gè)越是到重大節(jié)日，越需要我們做好安全服務(wù)體驗(yàn)的行業(yè)，這個(gè)過程也推動(dòng)我們不斷的進(jìn)步。我認(rèn)為最重要的還是在思想意識(shí)上，越是在重大安全節(jié)日，安全這根弦越不能放松。
首先要看清楚我們今天的壓力和挑戰(zhàn)，2019年春運(yùn)期間，中國民航每天服務(wù)旅客大概是100萬人次，鐵路大概是每天1000萬人次的量級(jí)，我們?cè)诖哼\(yùn)期間每天大概要承擔(dān)3000-4000萬人次的服務(wù)，所以我們的壓力是巨大的，同時(shí)我們還是一家年輕的公司，從安全能力上、安全體系建設(shè)上相對(duì)起步較晚，還不夠成熟，我們也要像民航和鐵路這些幾十年沉淀下來的體系去學(xué)習(xí)。
我們講安全第一，講春運(yùn)安全保障都不是口號(hào)，實(shí)實(shí)在在都是我們肩上的擔(dān)子。我們的整個(gè)體系還稱不上成熟，成熟是對(duì)業(yè)態(tài)周期性風(fēng)險(xiǎn)隱患的把握已經(jīng)比較充分了，對(duì)于未來每個(gè)階段會(huì)發(fā)生什么心中是有數(shù)的，并且沉淀下來相應(yīng)的解決辦法，相對(duì)可控。今天我們還在發(fā)展之中，還有很多的新業(yè)務(wù)，順風(fēng)車剛剛上線，單車、車服都在進(jìn)展之中。對(duì)于業(yè)務(wù)的把握，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的理解，隱患的排查，能力的建設(shè)都還稱不上是成熟。在這樣的背景下，我們?cè)撊绾巫龊冒踩?，做好春運(yùn)保障是擺在我們面前的課題。戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰就是我們今天的狀態(tài)。
二、避免形式主義，要問題導(dǎo)向?qū)訉勇鋵?shí)
除了思想意識(shí)的重視，一定要避免形式主義，開完今天的啟動(dòng)會(huì)，接下來具體安全工作的第一層應(yīng)該在各個(gè)業(yè)務(wù)層，我們面對(duì)的問題很復(fù)雜，很難靠公司層面的部署會(huì)去找到每個(gè)業(yè)務(wù)的壓強(qiáng)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并且有效的討論和打磨成熟的解決方法。更重要的是各個(gè)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人和各個(gè)業(yè)務(wù)的安全一號(hào)位為主體，在這個(gè)層面把絕大部分的問題、隱患、解決方案打磨出來，公司層面起到的是統(tǒng)籌督促作用，對(duì)已有的方案掃清盲點(diǎn)，要讓兩層安全體系都有效地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。是否真的運(yùn)轉(zhuǎn)的好，我內(nèi)心還是有擔(dān)心的，一定要避免形式主義，要問題導(dǎo)向，以暴露問題為目的，看清楚安全工作還有哪些盲點(diǎn)，未來的安全部署會(huì)要有一半以上的時(shí)間用來討論，發(fā)現(xiàn)潛在的問題，大家一起掃清盲點(diǎn)。對(duì)于已經(jīng)有了解決方案的問題，只是需要同步的問題，在會(huì)上占用的時(shí)間要少。
三、把握重大風(fēng)險(xiǎn)，乘客、司機(jī)的安全保障都要考慮
公司層面要在宏觀上梳理把握重大風(fēng)險(xiǎn)，比如交通事故、醉酒乘客引發(fā)的車內(nèi)沖突、特別是跨城出行訂單，各個(gè)業(yè)務(wù)也要梳理出自己的重點(diǎn)工作，梳理問題之后要在堅(jiān)果會(huì)（公司安全例會(huì)）上推進(jìn)落實(shí)。落實(shí)好安全部署的同時(shí)也要做好溝通工作，有些體驗(yàn)相關(guān)的問題如果溝通的不好也可能引發(fā)重大風(fēng)險(xiǎn)。除了做好乘客的安全保障，也要做好司機(jī)的安全保障和節(jié)日關(guān)懷，也包括單車的運(yùn)維師傅，還有就是安全相關(guān)同學(xué)的值班安排，都是我們春節(jié)工作的重心。
今天是一個(gè)啟動(dòng)會(huì)，接下來各個(gè)安全團(tuán)隊(duì)要運(yùn)轉(zhuǎn)起來，首先意識(shí)到位，把具體的問題和解決方案梳理出來落實(shí)到位，真正把春節(jié)的安全保障工作做好。各位安全的同學(xué)，還有安全相關(guān)工作的各位同學(xué)，大家辛苦了！
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。