據(jù)外媒報道，紐約市數(shù)十名地鐵乘客因乘坐地鐵而被加收額外費(fèi)用，大都會交通管理局（Metropolitan Transportation Authority，MTA）懷疑蘋果公司可能要對此負(fù)部分責(zé)任。
MTA并沒有明確地將矛頭指向蘋果公司，但看起來似乎有些乘客在用地鐵卡刷卡時無意中把他們的iPhone放得離系統(tǒng)新安裝的點(diǎn)即付（tap-to-pay）讀卡器太近（從而導(dǎo)致了二次付費(fèi)）。
去年春天，MTA開始安裝點(diǎn)即付讀卡器，作為其名為OMNY（One Metro New York）的新票價支付系統(tǒng)的一部分。不久之后，蘋果公司宣布了一項稱為“快速公交”（Express Transit）的新功能，允許客戶在不打開應(yīng)用App或解鎖手機(jī)的情況下支付乘坐地鐵的費(fèi)用。他們只需要把iPhone放在點(diǎn)即付讀卡器上即可輕松進(jìn)站。
問題是有些人啟用了快速公交功能，但仍在使用地鐵卡支付乘車費(fèi)用。MTA懷疑，乘客在刷地鐵卡時，他們的iPhone不小心與點(diǎn)即付讀卡器離得太近，要么是因?yàn)樗麄兪掷锬弥鴌Phone，要么是iPhone在他們的口袋或錢包里，從而導(dǎo)致了他們的雙倍付費(fèi)悲劇。Gothamist首先報道了這些事件，并援引了一些被雙重收費(fèi)的人的推文：
“#當(dāng)我在UES86街刷地鐵卡時，OMNY設(shè)法掃描了我錢包里的信用卡。感謝您這么熱情為我刷卡，但我要對此堅決說不！@2AvSagas——Marie Dugo（@MarieDugo）2020年1月3日。
啊~！我剛被MTA OMNY多收了2.75美元，盡管我只刷了我的地鐵月卡，但在我口袋里的手機(jī)也被刷了。這也太瘋狂了點(diǎn)@NYCTSubway？pic.twitter.com/Xnb4MBCbXa——麥卡特尼（@Macartney）2020年1月7日。
@NYCTSubway——我的ApplePay現(xiàn)在已經(jīng)被你們的OMNY機(jī)器意外地刷卡了好幾次，盡管我每次乘地鐵時都只使用地鐵卡。我的銀行說許多客戶已經(jīng)打來電話對這些費(fèi)用提出異議。你們打算什么時候修正這一問題呢？？？@NYCMayor #mtastealing——利比S。（@Libbeck）2019年12月27日?！?/p>
很多人認(rèn)為問題出在MTA上。但MTA堅持認(rèn)為它不應(yīng)該受到指責(zé)，同時它也正在與蘋果合作解決這個問題。
MTA OMNY負(fù)責(zé)人阿爾普特雷（Al Putre）在一份聲明中說：“我們擁有5萬多個點(diǎn)即付讀卡器，我們近來接到約30名乘客的投訴。這些乘客的iPhone的”快速公交“功能處于啟動狀態(tài)，因而遭到意外收費(fèi)。OMNY系統(tǒng)是一個廣受歡迎的支付系統(tǒng)，對絕大多數(shù)人來說運(yùn)行良好。目前我們正與蘋果公司保持聯(lián)系，盡快解決這一意外收費(fèi)問題?！?/p>
“快速公交”功能最早是隨著蘋果的iOS 12.3和Watch OS 5.2.1系統(tǒng)更新而推出。蘋果稱這是一種方便快捷的公交支付方式，無需使用觸摸或面部識別來解鎖手機(jī)。MTA希望在2020年底之前在每個地鐵站和所有公交線路上安裝OMNY讀卡器，屆時他們將增加更多的票價選擇。
最初，蘋果用戶必須通過iPhone上的設(shè)置來啟用“快速公交”功能。居住在紐約市的人們，當(dāng)在iPhone上添加信用卡或借記卡時，就會被問及是否想啟用“快速公交”。其中一些人可能在沒有意識到這一功能的作用的情況下就點(diǎn)擊了“Yes”，然后當(dāng)他們用地鐵卡支付地鐵費(fèi)用時，悲劇就這么發(fā)生了。
除紐約外，身處波特蘭、倫敦、上海、北京和東京的乘客也可使用蘋果的“快速公交”功能。
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