5月21日下午消息，我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展迎來(lái)重大歷史機(jī)遇期，人工智能、5G等新技術(shù)正在成為拉動(dòng)智能交通發(fā)展的新引擎。兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)李彥宏提案建議，各地政府應(yīng)抓住機(jī)遇，加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，提升交通治理能力，早日實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)。
李彥宏表示，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施是重要的融合基礎(chǔ)設(shè)施，具體表現(xiàn)為車路智行，包含了車輛、道路和運(yùn)輸智能化。
目前，新技術(shù)與城市交通治理的融合還處在早期階段。李彥宏委員提出，應(yīng)鼓勵(lì)各地政府加大投入，探索城市智能交通運(yùn)營(yíng)商模式，加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造，建設(shè)全國(guó)性的新一代智能交通治理平臺(tái)。
李彥宏建議，有條件的地區(qū)應(yīng)首先探索智能交通運(yùn)營(yíng)商模式，通過(guò)平臺(tái)式運(yùn)營(yíng)模式，打通數(shù)據(jù)壁壘，統(tǒng)籌全域、全量、全時(shí)的交通大數(shù)據(jù)，為城市交通分析研判、組織管理、指揮調(diào)度提供支撐。
對(duì)于交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造，李彥宏認(rèn)為，應(yīng)開展基于車路協(xié)同的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)示范，將智能道路基礎(chǔ)設(shè)施作為車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)的重要建設(shè)內(nèi)容，優(yōu)先予以政策、資金和場(chǎng)景支持。
此外，李彥宏還建議，加快全國(guó)范圍的新一代智能交通治理平臺(tái)建設(shè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通運(yùn)行情況，加強(qiáng)交通風(fēng)險(xiǎn)隱患主動(dòng)安全預(yù)警，形成安全可靠的現(xiàn)代化交通治理體系。
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