一年后的今天，信息所至，融入百業(yè)。當(dāng)更多人觸及5G，又將碰撞出怎樣的火花？
5G巨額投入下，共建共享將節(jié)省數(shù)千億
2019年6月5G商用牌照的發(fā)放，拉開了中國5G商用的序幕。不過5G在給三大運(yùn)營商帶來業(yè)務(wù)增長新機(jī)遇的同時(shí)，也出現(xiàn)了建設(shè)成本高昂的問題。
這對于資金實(shí)力相對較弱的中國聯(lián)通和中國電信來說，更為急迫。2019年9月，中國聯(lián)通與中國電信宣布開展5G網(wǎng)絡(luò)共建共享，將在全國范圍內(nèi)合作共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò)。
雙方的合作可謂是雙贏。一方面相比中國移動，中國聯(lián)通和中國電信無論從用戶量還是營收規(guī)模上，都與之相差巨大，獨(dú)立建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)不太現(xiàn)實(shí)；另一方面，根據(jù)工信部的分配，中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗(yàn)頻率資源，中國聯(lián)通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗(yàn)頻率資源，雙方的5G頻段十分相近。
兩家企業(yè)的共建共享效果在2019年就已顯現(xiàn)。中國聯(lián)通的2019年5G資本開支為79億元，可用5G基站>6萬站，覆蓋50個(gè)城市，其中中國聯(lián)通建設(shè)>4萬站；中國電信2019年的5G資本開支為93億元，建成了5G基站4萬站，并共享中國聯(lián)通5G基站超過2萬站，在用5G基站總規(guī)模超過6萬站，覆蓋超過50個(gè)商用城市的重點(diǎn)區(qū)域。
對比中國移動，其2019年5G相關(guān)投資240億元，建設(shè)開通5G基站超5萬個(gè)，在50個(gè)城市提供5G商用服務(wù)。從2019年的5G建設(shè)情況來看，中國聯(lián)通和中國電信的共建共享模式初見成效，雙方分別以79億元和93億元的投資，實(shí)現(xiàn)了中國移動240億元投資建設(shè)的5G基站數(shù)量。
今年3月，中國聯(lián)通董事長王曉初表示，中國聯(lián)通與中國電信共建共享網(wǎng)絡(luò)，已節(jié)省約100億元的成本。而在5年的5G建設(shè)周期中，共建共享將為雙方各節(jié)省2000億元的資本開支。
實(shí)際上，今年兩家企業(yè)也進(jìn)一步加大了共建共享的力度。中國聯(lián)通2020年5G資本開支預(yù)計(jì)350億元，中國電信2020年5G資本開支約453億元，雙方稱力爭在今年三季度完成新增共建共享5G基站25萬站，覆蓋全國所有地市。
再次對比中國移動，其2020年的5G資本開支預(yù)計(jì)為1000億元，新建25萬個(gè)5G基站。這一投資數(shù)字也超過了中國聯(lián)通和中國電信的總和。
5G用戶比拼：電信超2000萬 聯(lián)通遲遲未公布
除了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之外，三家運(yùn)營商在發(fā)展5G套餐用戶上也不遺余力。
中國電信在這方面十分積極。今年1月15日，中國電信副總經(jīng)理王國權(quán)對外宣布，5G商用兩月其5G套餐用戶數(shù)已突破800萬。當(dāng)時(shí)這一數(shù)字讓外界十分意外，一是規(guī)模超出了預(yù)期，二是中國移動當(dāng)時(shí)公布的數(shù)據(jù)是：截至1月7日中國移動5G套餐客戶為302萬戶。這意味著當(dāng)時(shí)中國電信的5G套餐用戶數(shù)是中國移動的2倍之多。
不過后來雙方的數(shù)據(jù)走勢出現(xiàn)變化。今年2月，中國電信5G套餐用戶規(guī)模為1073萬戶，也即是從1月到2月，中國電信的5G套餐用戶只增長了273萬；而截至2020年2月底，中國移動5G套餐客戶已達(dá)到1540萬戶，也即是1月和2月新增了1238萬戶。
今年4月，中國電信5G套餐用戶累計(jì)達(dá)到2170萬戶，而中國移動5G套餐客戶數(shù)累計(jì)已達(dá)4374.5萬戶，并在5月17日達(dá)到5099.8萬。
讓外界好奇的是，中國聯(lián)通卻遲遲未公布自家的累計(jì)5G套餐用戶數(shù)。今年3月，廣東聯(lián)通宣布其5G手機(jī)用戶數(shù)已超100萬，是聯(lián)通系統(tǒng)內(nèi)首個(gè)突破百萬用戶的省級分公司；今年4月，北京聯(lián)通宣布北京地區(qū)的5G用戶已率先突破百萬，北京成為中國聯(lián)通首個(gè)5G用戶數(shù)突破百萬的城市。但除了廣東和北京之外，中國聯(lián)通的全國5G套餐用戶數(shù)仍然是個(gè)未知數(shù)。
2020年，中國移動和中國聯(lián)通也都公布了各自的5G用戶發(fā)展目標(biāo)。中國移動在2019年年報(bào)中設(shè)定的目標(biāo)是5G套餐客戶凈增7000萬，并在日前稱2020年計(jì)劃發(fā)展5G套餐用戶突破1億戶；中國電信預(yù)計(jì)，2020年全年有望實(shí)現(xiàn)5G規(guī)模突破，達(dá)到6000-8000萬用戶。
不過中國聯(lián)通并未對外公布今年的5G套餐用戶目標(biāo)。而有媒體報(bào)道，中國聯(lián)通確定5G為2020年業(yè)務(wù)發(fā)展重要目標(biāo)，但不會作為業(yè)務(wù)發(fā)展的前提。會按照“網(wǎng)業(yè)分離、業(yè)務(wù)先行”的思路實(shí)現(xiàn)5G引領(lǐng)移動業(yè)務(wù)目標(biāo)。
中國移動和中國廣電開啟共建共享，行業(yè)格局再生變？
中國聯(lián)通和中國電信抱團(tuán)建設(shè)5G之后，中國移動日前宣布，與中國廣電已于近期簽署5G共建共享合作框架協(xié)議，開展5G共建共享以及內(nèi)容和平臺合作。
這對中國運(yùn)營商市場格局再次帶來深遠(yuǎn)的影響。至此中國形成了中國聯(lián)通+中國電信、中國移動+中國廣電的2+2格局。
兩大陣營中的企業(yè)合作都以保持各自品牌和運(yùn)營獨(dú)立為前提，不過合作的模式和內(nèi)容有一些差異。
根據(jù)中國移動和中國廣電的計(jì)劃，雙方將按1：1比例共同投資建設(shè)700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)，共同所有并有權(quán)使用700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)。中國移動向中國廣電有償提提供700MHz頻段5G基站至中國廣電在地市或者省中心對接點(diǎn)的傳輸承載網(wǎng)絡(luò)，并有償開放共享2.6GHz頻段5G網(wǎng)絡(luò)。中國移動將承承擔(dān)負(fù)700MHz無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)工作，中國廣電向中國移動支付網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。在700MHz頻段5G網(wǎng)絡(luò)商用條件前，中國廣電有償共享中國移動2G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)為其客戶提供服務(wù)。中國移動為中國廣電有償提供國際業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)接服務(wù)。
中國聯(lián)通與中國電信在用戶數(shù)和資金能力上勢均力敵，但中國移動與中國廣電的能力相差很大。中國移動擁有大量的用戶數(shù)和基站資源，但要獨(dú)立建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)力不從心；中國廣電在基站資源和用戶數(shù)上能力不足，更無力獨(dú)自建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，但在內(nèi)容方面擁有優(yōu)勢。
雙方合作之后，中國移動在原有的2.6GHz和4.9GHz頻段之外，又擁有了700MHz頻段。700MHz頻段具有覆蓋廣、穿透力強(qiáng)、組網(wǎng)成本低等特點(diǎn)，這也有利于中國移動在擴(kuò)大5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的同時(shí)，降低建設(shè)成本。同時(shí)中國移動也可以借助中國廣電的豐富內(nèi)容打造“網(wǎng)絡(luò)+內(nèi)容”生態(tài)。
而中國廣電則可以在與中國移動共建700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，有償使用中國移動的2G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)，快速具備向普通消費(fèi)者提供通信服務(wù)的能力。日前中國廣電宣布，其5G移動終端即將面向通信市場發(fā)布。
可以預(yù)見，中國移動與中國廣電的合作，將在網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)方面對中國聯(lián)通和中國電信帶來一定的競爭壓力，兩大陣營未來的情形還需后續(xù)觀察。不過2+2的市場格局也將進(jìn)一步加快5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、5G應(yīng)用的創(chuàng)新，從國家層面和普通消費(fèi)者的角度來看，這無疑是一件好事。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。