6月3日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，由于受新冠疫情影響，電動(dòng)汽車制造商特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯的一個(gè)超級(jí)充電站變成了汽油動(dòng)力車的停車場(chǎng)。
這是因?yàn)槭艿叫鹿谝咔橛绊懀?span id="79sgn7k" class="accentTextColor">美國道路上的司機(jī)數(shù)量大幅下降，全球超級(jí)充電站的使用量也因此大幅下滑。當(dāng)?shù)氐钠蛣?dòng)力汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)，特斯拉的超級(jí)充電站是他們理想的私人停車位。
然而，將非電動(dòng)汽車停放在指定為電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車充電的充電站是違反內(nèi)華達(dá)州法律的，而且會(huì)面臨罰款。
按該州法律規(guī)定，第一次違規(guī)罰款100美元，第二次違規(guī)罰款200美元，任何后續(xù)行為將導(dǎo)致罰款400至750美元。
超級(jí)充電站基于復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)，可以為特斯拉汽車提供電力，只需20分鐘就可以為汽車充滿電。此外，它還可以安裝在亞洲最繁忙的交通線路上，可用于長途旅行。
去年3月，特斯拉推出了最新一代超級(jí)充電樁Supercharger V3，后者可以為Model 3汽車提供高達(dá)250千瓦的充電功率。
自2012年起，特斯拉就不斷投資建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。到目前為止，該公司在全球范圍內(nèi)建成了1870座超級(jí)充電站，并擁有16585個(gè)超級(jí)充電樁。
在中國，該公司的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)目前已經(jīng)覆蓋了全國140多個(gè)城市。該公司已在中國大陸建成了2500多個(gè)超級(jí)充電樁，并擁有2400多個(gè)目的地充電樁，形成了一個(gè)橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拿芗潆娋W(wǎng)絡(luò)。
該公司計(jì)劃今年在中國建造4000多個(gè)超級(jí)充電樁，這一數(shù)字是過去5年建造總量的兩倍。
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