昨日，湖北移動武漢地鐵 5G 升級改造施工項目的中標候選人公示，華為、中鐵等 4 企業(yè)中標。
據(jù)了解，湖北移動武漢地鐵 5G 升級改造施工項目總預算為 5449 萬元（不含稅），主要是對地鐵隧道及站臺站廳的 5G 做全面升級改造，施工內容包括：光纜敷設、漏纜敷設、無線設備、天線及其它配套設施安裝、無線設備調測開通等。
該項目，共劃分成兩個標段，地鐵隧道為標段 1，設定 3 個中標候選人，預算為 4357 萬元（不含稅）；地鐵站臺站廳為標段 2，設定 2 個中標候選人，預算為 1092 萬元（不含稅）。具體標段劃分及中標份額分配見下表：
中標結果顯示，地鐵隧道標段由中國鐵建電氣化局集團有限公司和中鐵武漢電氣化局集團有限公司兩家瓜分，且中國鐵建電氣化局包攬了此前預設的兩個份額。華為技術服務有限公司和中貝通信集團股份有限公司包攬了地鐵站臺站廳標段，華為獲較大份額。
值得注意的是，本次武漢地鐵 5G 升級改造，中鐵自家拿了大頭，而兩家民企僅獲得預算較少的站臺站廳訂單。此外，小編發(fā)現(xiàn)兩個標段的中標折扣也相差甚遠：兩家中鐵的中標折扣系數(shù)為 88%，而華為和中貝的中標折扣僅為 27%。究竟是華為、中貝報價過低？亦或是，中鐵勢在必得？不得不說，自家項目就是任性！
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