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揭秘共享充電寶:兩種方式植入病毒,網(wǎng)售同款不足 20 元

2020/12/10 8:26:35 來源:新浪科技 作者:張俊 責(zé)編:懶貓

用戶對(duì)共享充電寶的漲價(jià)吐槽還未過去,近日公安部的一則共享充電寶可能被植入木馬程序的提醒,再次讓共享充電寶企業(yè)站在風(fēng)尖浪口。

實(shí)際上,自共享充電寶行業(yè)進(jìn)入大眾視野開始,安全問題就成為焦點(diǎn)之一。此前,就出現(xiàn)過共享充電寶自燃事件,而這次則關(guān)乎信息安全,隱患更為隱蔽。

那么,究竟什么樣的共享充電寶容易被植入木馬?普通用戶又該如何維護(hù)自身信息安全?

共享充電寶能保證信息安全嗎?

近日,公安部網(wǎng)安局發(fā)布了一則重要提醒:警惕身邊的共享充電寶陷阱。警方表示,我們常使用的共享充電寶可能被植入木馬程序,一旦插入手機(jī),可能就會(huì)盜取個(gè)人信息。

消息一出,正在吐槽共享充電寶企業(yè)漲價(jià)的用戶們,又有了新的擔(dān)憂。如何識(shí)別有木馬程序的共享充電寶?一旦中招,又該如何處理?

公安部網(wǎng)安局的提醒發(fā)布后,多家共享充電寶企業(yè)也進(jìn)行了回應(yīng)。

小電發(fā)布聲明稱,在硬件層面,內(nèi)部線路不含有數(shù)據(jù)傳輸線,僅以電源線提供充電功能。在軟件層面,通過多重?cái)?shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)和管理措施杜絕非法收集用戶信息情況的發(fā)生。其還提醒用戶不要使用任何打著免費(fèi)旗號(hào)的來歷不明的共享充電寶,使用小電官方渠道租借充電寶。

怪獸充電方面也表示,其產(chǎn)品的數(shù)據(jù)線沒有數(shù)據(jù)傳輸能力,只能用來充電。并強(qiáng)調(diào)其充電寶查詢不到用戶手機(jī)上的數(shù)據(jù)、無法讀取用戶的數(shù)據(jù)。

360 網(wǎng)絡(luò)安全專家郝經(jīng)利向新浪科技表示,犯罪分子有兩種方式對(duì)共享充電寶植入木馬。一種是通過現(xiàn)有的工廠和設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一改造,給共享充電寶安裝帶有攻擊性的程序,但這種方式成本較高,不容易操作;第二種是批量制造一些帶有攻擊性硬件的充電寶,在外形上與商場(chǎng)等場(chǎng)所中的共享充電寶一模一樣,投放到市場(chǎng)上被用戶使用之后,木馬病毒就能實(shí)現(xiàn)在用戶端的傳播。很多犯罪分子還會(huì)在火車站、商場(chǎng)等地叫賣甚至免費(fèi)贈(zèng)送這類充電寶,達(dá)到投放木馬病毒牟利的目的。

郝經(jīng)利表示,一旦用戶使用了被植入木馬的共享充電寶,對(duì)方就能獲取用戶手機(jī)中的照片、視頻、通訊錄、短信等隱私內(nèi)容,安裝一些 App 賺取推廣費(fèi)用,推送廣告,甚至是進(jìn)行高級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)入侵,損失錢財(cái)。

“假如連接到共享充電寶時(shí),手機(jī)上提示是否信任、是否訪問網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),就要提高警惕?!彼f,安卓用戶的設(shè)置中有一個(gè)開發(fā)者模式的功能,這個(gè)功能默認(rèn)關(guān)閉,普通用戶盡量不要打開該模式,否則被入侵的可能性更高。

他還強(qiáng)調(diào),蘋果手機(jī)用戶也不能掉以輕心,很多木馬病毒即使安裝了手機(jī)殺毒軟件,也會(huì)有一定的幾率不能檢測(cè)出來。因此,無論是安卓用戶還是蘋果用戶,要盡量避免在公共場(chǎng)合租賃充電寶;即使是在手機(jī)沒電的緊急情況下,也要盡量避免使用來路不明或者小眾品牌的共享充電寶產(chǎn)品。

共享充電寶產(chǎn)業(yè)鏈:同類產(chǎn)品十幾塊就能買到?

今年 9 月,網(wǎng)友爆料廣州一家店鋪中的美團(tuán)共享充電寶發(fā)生自燃事故,好在店員迅速將設(shè)備扔至店外,并被物業(yè)人員及時(shí)用滅火器處理。

實(shí)際上,此類共享充電寶自燃事件早前已發(fā)生多起。

廣東消防在 2019 年就公布了一起案例。當(dāng)時(shí)一家農(nóng)莊凌晨突發(fā)大火,過火面積大約 200 平方米,火勢(shì)十分猛烈。據(jù)農(nóng)莊老板反映,有客人告訴他說看到放在在前臺(tái)的共享移動(dòng)充電寶首冒煙起火。

業(yè)內(nèi)人士表示,大部分充電寶使用的電池都是鋰電池,容易短路,過度充電、極限溫度等情況下都能著火,受到擠壓或者碰撞時(shí),也有可能著火或爆炸。

而一位共享充電寶從業(yè)人士向新浪科技透露,不同的共享充電寶企業(yè)在電池的選擇上也千差萬別。有的企業(yè)為了降低共享充電寶的成本,會(huì)選擇質(zhì)量稍次的電池,這將導(dǎo)致更大的質(zhì)量安全隱患。

新浪科技在拼多多、淘寶等電商平臺(tái)上看到,與共享充電寶企業(yè)的產(chǎn)品造型、功能類似的自帶線充電寶,甚至賣出了一二十元的低價(jià),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常充電寶產(chǎn)品的價(jià)格水平。對(duì)于低價(jià)背后的原因,多家店鋪的客服都未有明確的答復(fù)。

上述人士表示,前幾年包括小米在內(nèi)的手機(jī)廠商入局充電寶品類,通過規(guī)模效應(yīng)大大降低了充電寶的價(jià)格水平,一些充電寶生產(chǎn)企業(yè)迎來生存困境,后來轉(zhuǎn)做共享充電寶企業(yè)的產(chǎn)品代工。實(shí)際上,很多共享充電寶企業(yè)的產(chǎn)品都是通過第三方代工廠生產(chǎn),最后貼牌對(duì)外租售。如果要降低成本、盡快盈利,有的企業(yè)就會(huì)選擇比正常充電寶質(zhì)量稍次的電池。

隱患就是,相比正常的充電寶,共享充電寶的單個(gè)產(chǎn)品使用頻率會(huì)更高,使用壽命自然也就更短,一旦遇到線路老化、擠壓碰撞等情況,就會(huì)容易產(chǎn)生自燃事故。

頻繁漲價(jià)背后:成本與盈利壓力

共享充電寶漲價(jià)的話題早已不是新鮮事。

在共享充電寶行業(yè)剛剛興起時(shí),為了吸引用戶擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,將單位價(jià)格定在較低的水平。但隨著市場(chǎng)格局逐漸明朗,幾家頭部企業(yè)開始追求盈利,提高價(jià)格。

有網(wǎng)友反饋,他使用的一家共享充電寶品牌,此前是每半小時(shí) 1 塊錢,而現(xiàn)在漲到了 3 塊錢,在一些大型商場(chǎng)甚至價(jià)格更貴。

艾媒咨詢首席分析師張毅此前在接受新浪科技采訪時(shí)表示,共享充電寶漲價(jià)的原因主要還是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需求。過去非常便宜的價(jià)格主要是由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致,到了一定的發(fā)展階段就會(huì)把價(jià)格提升起來。

而一家共享充電寶企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,除了企業(yè)追求盈利等因素,高流量商家提高入場(chǎng)費(fèi)和分成比例也是重要原因。他舉例稱,如果是客流量較大的商場(chǎng)、酒吧等場(chǎng)景,各家共享充電寶企業(yè)都會(huì)拼命爭(zhēng)奪入場(chǎng),企業(yè)就會(huì)相應(yīng)的提高入場(chǎng)費(fèi)和分成要求。有些企業(yè)的入場(chǎng)費(fèi)甚至每年高達(dá)幾十萬元。

如此之下,共享充電寶企業(yè)就會(huì)將商戶分為幾類,高流量但也高入場(chǎng)費(fèi)的場(chǎng)所,定價(jià)就會(huì)比一般場(chǎng)所要高出許多。這也是不同地區(qū)、不同場(chǎng)所的用戶反饋價(jià)格不同的原因所在。

新浪科技向來電科技客服咨詢其共享充電寶資費(fèi)水平時(shí),客服就表示,每臺(tái)機(jī)器的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不同,用戶在租借充電寶時(shí)可以看一下機(jī)器屏幕,會(huì)顯示具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);而如果租借了充電寶,可以在手機(jī)中查看訂單信息,也會(huì)顯示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。由于每一個(gè)設(shè)備所在的位置不同,花費(fèi)的電費(fèi)以及租借費(fèi)用不同,將會(huì)導(dǎo)致價(jià)格有所不同。

實(shí)際上,共享充電寶企業(yè)早前就曾被質(zhì)疑過盈利能力問題。2017 年聚美優(yōu)品投資街電時(shí),王思聰就諷刺共享充電寶根本不可能成功。

但隨著行業(yè)的發(fā)展,企業(yè)通過提升運(yùn)營(yíng)水平、價(jià)格水平等舉措,逐漸走向盈利。聚美優(yōu)品在 2018 年財(cái)報(bào)中就表示,街電實(shí)現(xiàn)了首次年度盈利;來電、小電等企業(yè)也先后宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡或者盈利。

而今年,共享充電寶第一股也即將誕生。小電在今年 7 月接受了上市輔導(dǎo),準(zhǔn)備在創(chuàng)業(yè)板上市。根據(jù)其曾向工商系統(tǒng)中提交的年報(bào)披露的信息,其 2019 年銷售總額 11.5 億元,凈利潤(rùn) 1.1 億元,可謂跑出了共享充電寶行業(yè)的盈利模式。

不過對(duì)于共享充電寶企業(yè)來說,盈利模式仍舊較為單一。如何在追求營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)之下,平衡用戶的價(jià)格和使用體驗(yàn),成為未來十分關(guān)鍵的問題。

無論如何,在保證產(chǎn)品質(zhì)量安全、信息安全,以及價(jià)格、使用體驗(yàn)上,共享充電寶品牌們要做的,還有很多。

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