1 月 25 日消息 如今，SRv6 在產(chǎn)業(yè)、標準、商用部署等方面均取得了較大進展，并獲得行業(yè)重點關注。但在思科首席架構(gòu)師蔣星看來，SRv6 傳統(tǒng)效率問題急需改善，SRv6 標準體系完善還需時日。
SRv6 產(chǎn)業(yè)進展 “神速”
SRv6 是基于 IPv6 和源路由（Source Routing）的新一代 IP 承載協(xié)議，可以統(tǒng)一傳統(tǒng)的復雜網(wǎng)絡協(xié)議，實現(xiàn)網(wǎng)絡協(xié)議簡化和應用級的 SLA 保障，將是 5G 和云時代構(gòu)建智能 IP 網(wǎng)絡的基礎。SRv6 能夠?qū)?IP 轉(zhuǎn)發(fā)和隧道轉(zhuǎn)發(fā)統(tǒng)一，具備 IPv6 的靈活性和強大的可編程能力，為未來智能 IP 網(wǎng)絡切片、確定性網(wǎng)絡、業(yè)務鏈等的應用提供了強有力的支撐。
如今，SRv6 在產(chǎn)業(yè)、標準、商用部署等方面均取得了較大進展。而且在國內(nèi)，三大運營商也紛紛開展了 SRv6 的研究與實踐。
中國電信以 IPRAN 為基礎引入大容量新型設備和 SRv6/Flex-E 等新技術構(gòu)建了 5G 承載網(wǎng) Smart Transport Network（STN），用于實現(xiàn) 3G / 4G / 5G 等移動回傳業(yè)務、政企以太專線、云專線 / 云專網(wǎng)等 5G + 云網(wǎng)的統(tǒng)一承載。
資料顯示，2020 年初，中國電信在國內(nèi)率先啟動 5G 承載網(wǎng)集采招標，首期 STN 工程全國網(wǎng)絡規(guī)模近 4 萬臺。集團要求在關鍵網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型期，借助重大工程推動技術創(chuàng)新，在中國電信 IP 網(wǎng)絡已經(jīng)全程使能了 IPv6 基礎上，以 SRv6 為抓手實現(xiàn)技術引領，打造開放產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中國電信研究院 STN 項目團隊從 2019 年初開始推動基于 SRv6 基礎協(xié)議的 STN 網(wǎng)絡標準定義，形成 STN 設備、組網(wǎng)、配置、工程驗收測試等系列規(guī)范，并于 2020 年 4 月初完成了 SRv6+EVPN+FlexE 目標工程組網(wǎng)驗證。目前，STN 已覆蓋全國大多數(shù)本地網(wǎng)，成為全球最大規(guī)模的使能 SRv6 網(wǎng)絡，極大的簡化了網(wǎng)絡協(xié)議，實現(xiàn)了網(wǎng)絡的智能、敏捷、高效。
2020 年 11 月，中國移動發(fā)布業(yè)界首個基于 SRv6 的彈性 SD-WAN 技術白皮書，旨在面向云網(wǎng)融合，發(fā)揮運營商資源稟賦的優(yōu)勢，推出差異化的 SD-WAN 服務。彈性 SD-WAN 融合了 SRv6 和 SD-WAN 的技術優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)承載網(wǎng)能力開放，運營商資源整合，客戶定制化服務。據(jù)悉，中國移動攜手華為、烽火、Intel、ARM、Broadcom、盛科、皖通郵電、銳捷、華辰泰爾、HCL 等廠商，正積極從方案制定到測試驗證共同推動彈性 SD-WAN 方案的成熟和商用落地。
“電信整個網(wǎng)絡過去都是啞管道的模式，在商業(yè)模式上很難創(chuàng)新或持續(xù)發(fā)展。”中國聯(lián)通研究院首席科學家唐雄燕指出，SRv6 打破了網(wǎng)絡和應用的界限，端到端實現(xiàn)的 “云網(wǎng)一體”，采用網(wǎng)絡可編程可方便實現(xiàn)應用調(diào)用網(wǎng)絡資源，可以形成云網(wǎng)一體的體系。
唐雄燕透露，中國聯(lián)通正在思考研究下一步發(fā)展計劃?！艾F(xiàn)在 SRv6 已有一些初步應用。運營商希望向 APN6 方向去發(fā)展，為業(yè)務應用提供高質(zhì)量保障。”
目前，中國聯(lián)通正在 SRv6 基礎上進一步發(fā)展 APN 業(yè)務，通過更多開放創(chuàng)新使得網(wǎng)絡感知應用、感知算力，真正形成一個算網(wǎng)一體網(wǎng)絡，實現(xiàn)應用跟網(wǎng)絡緊密的融合，構(gòu)建出一個更加高質(zhì)量的基礎設施。
SRv6 標準體系完善還需時日
目前 SRv6 服務化網(wǎng)絡獲得行業(yè)重點關注。但在思科首席架構(gòu)師蔣星看來，SRv6 傳統(tǒng)效率問題還有三大難點急需改善。
一是 10 層 SID 時線路利用率降低為 62%；蔣星指出，“100GE 鏈路，256Byte 報文，8 層 SID 情況下，SR-MPLS 網(wǎng)絡鏈路利用率為 89%，而 100GE 鏈路，256Byte 報文，8 層 SID 情況下，SRv6 網(wǎng)絡利用率只有 67%。”
二是 SRv6 到非 SRv6 線路的速率不匹配會導致端口擁塞，時延顯著增大；
三是 SRv6 包頭導致數(shù)據(jù)包超過線路 MTU 而分片，從而傳輸性能急劇下降；包頭壓縮技術亟待解決?！?/p>
此外，蔣星指出，SRv6 標準體系完善還需時日。在他看來，封裝和操作是 SRv6 標準的兩大基石，壓縮是一大關鍵。
從目前來看，SRv6 標準化體系中，REC 8745 SRH 定義封裝格式、RFC 8402 SR Architecture 定義架構(gòu)已完成標準化；應用場景、部署模型 / 互操作、網(wǎng)絡管理，協(xié)議擴展、流量工程、快速收斂、Draft net-pgm（last call/appeal）定義操作標準化程度中等；Segment 壓縮、OAM&性能管理、服務鏈標準化程度偏低。在蔣星看來，SRv6 標準化還需要 1-2 年時間。
一直以來，作為 SRv6 的有力推動者，思科在 SRv6 標準化工作中承擔著重要角色?！痹?SRv6 的 '基石' 方面，思科均為第一作者；同時思科為所有關鍵草案的作者。“
當前的移動網(wǎng)絡被部署為分立的網(wǎng)絡，具有多個分層和復雜的控制平面，難以滿足 5G 網(wǎng)絡嚴格的質(zhì)量要求。在 5G 移動網(wǎng)絡中部署 SRv6 可以簡化網(wǎng)絡層級，并用 IPv6 協(xié)議集成端到端的用戶平面功能，使其變得簡單、可控和靈活。
蔣星指出，基于 SRv6 的思科服務化網(wǎng)絡架構(gòu)可將業(yè)務意圖編程在數(shù)據(jù)包中，實現(xiàn)網(wǎng)絡從管道到服務平臺的創(chuàng)新演進。目前，思科一直在協(xié)助客戶部署 SRv6 網(wǎng)絡，從而構(gòu)建極具可擴展性的未來網(wǎng)絡架構(gòu)，同時提高可靠性、靈活性和敏捷性，進而幫助減少資本支出和運營支出。
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