2 月 9 日上午消息，外媒 The Information 今天的一篇報道，講述了蘋果公司為避免疫情期間產(chǎn)品運輸延誤而采取的 “非常規(guī)和昂貴的運輸方式”。
這則報道稱，因為疫情的緣故，全球運輸業(yè)都受到影響，這給蘋果這家業(yè)務鋪滿全球公司帶來更多挑戰(zhàn)。常用運輸渠道因為時間和疫情的各種限制等原因已無法滿足需求，他們不得不租賃成本更高的私人飛機（即不屬于大型貨運公司的飛機，也不是那種富豪旅行專機）。
▲ 因為疫情，2020年全球的運輸渠道都有所限制
2020 年，蘋果租賃了 200 多架私人飛機用于運送設備，這是該公司的單年記錄：
“因為其交付合作伙伴的客機貨艙容量已用完，蘋果公司去年經(jīng)常會采用價格更高的私人飛機包機，將其產(chǎn)品運出亞洲。據(jù)了解其物流業(yè)務的人士說，去年，蘋果為這些貨物包機 200 多架，創(chuàng)下了該公司的單年記錄。對比一下，在 2016 年推出 iPhone 7 之前，蘋果公司在用盡客機容量后，只租賃過三架私人飛機?！?/p>
為了進一步加快交貨速度，該報告稱蘋果公司已經(jīng)加快了將其在美國和加拿大的零售店用作 “小型配送中心”的計劃，從而使諸如 FedEx 和 UPS 之類的蘋果快遞合作伙伴能夠從蘋果零售店和將它們交付給商店附近的顧客。
另外，蘋果去年首次開始通過海運的方式來運輸產(chǎn)品。根據(jù)對船只艙單數(shù)據(jù)和相關(guān)人員的分析，去年第三季度，該公司大大增加了對時間敏感度較低的舊款 iPhone 的海運（也就是非新款不那么著急），以騰出空運的力量為新 iPhone 12 服務。
但他們偶爾會遇到海運的問題。例如，在 11 月下旬，有一艘從中國前往加利福尼亞的大型集裝箱船傾覆，將 1800 個集裝箱掉落到海洋中，其中至少一個集裝箱裝有 Beats 耳機。
這些是一般用戶不會接觸到的故事，也正是這些背后的動作，讓疫情期間蘋果產(chǎn)品仍能送達全球各處，根據(jù) The Information 報道中提到的數(shù)據(jù)，2020 年大多數(shù)蘋果產(chǎn)品僅比平均交付時間長了幾天。
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