北京時間 4 月 16 日上午消息，據(jù)韓聯(lián)社報道，現(xiàn)代汽車?起亞和 SK 創(chuàng)新 16 日表示，雙方將進一步深化合作，共同研發(fā)混合動力汽車（HEV）電池，爭取 2024 年投用。
以現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣和 SK 集團會長崔泰源去年 7 月會面探討動力電池合作為契機，雙方就建立動力電池回收利用等項目不斷加強合作，此次雙方還決定攜手研發(fā)電池。
據(jù)悉，雙方計劃在設(shè)計、產(chǎn)品評價、性能改善等各階段開展密切合作，以制造出最適配現(xiàn)代起亞新車并且兼具最優(yōu)移動出行性能和經(jīng)濟效率的動力電池。
雙方表示，此次合作開創(chuàng)了韓國整車企業(yè)與電池企業(yè)攜手研發(fā)新電池的合作模式，具有重大意義。這將超越單純的供需關(guān)系，重建主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的合作新模式。
兩家公司十幾年來不斷在環(huán)保汽車領(lǐng)域開展各項合作，包括韓國首款高速純電動汽車 Blue On（2010 年）、國內(nèi)首款量產(chǎn)電動汽車“Ray EV”以及基于現(xiàn)代全球電動車專用平臺 E-GM 生產(chǎn)的“艾尼氪 5”和“EV6”等汽車電池項目。
現(xiàn)代起亞方面就此次合作表示，借力與全球電池技術(shù)企業(yè) SK 創(chuàng)新的合作模式，公司將進一步提高環(huán)保汽車競爭力，今后還將在電池研發(fā)、量產(chǎn)、質(zhì)量驗證等所有領(lǐng)域深化合作。SK 創(chuàng)新表示，十分高興能與整車企業(yè)中最具技術(shù)競爭力的現(xiàn)代起亞加強動力電池合作，期待公司獨到的電池技術(shù)和生產(chǎn)穩(wěn)定性能給雙方帶來更大的協(xié)同效果，助力兩家公司引領(lǐng)未來汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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