北京時(shí)間 5 月 6 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，知情人士今日稱(chēng)，當(dāng)前特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求非常強(qiáng)勁，第二季度的汽車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)銷(xiāo)售一空。
在今年第一季度的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾談到了特斯拉汽車(chē)的強(qiáng)勁需求。
馬斯克當(dāng)時(shí)稱(chēng)：“我們發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的看法發(fā)生了真正的轉(zhuǎn)變；我們的需求，也達(dá)到了歷史最高水平。通常，第一季度的電動(dòng)汽車(chē)需求較低；但今年第一季度，我們看到了需求超出了以往?！?/p>
顯然，這種強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求延續(xù)到了第二季度。知情人士今日稱(chēng)，特斯拉已告知公司員工，第二季度的產(chǎn)能已經(jīng)售罄。而此時(shí)，距離該季度結(jié)束還有近兩個(gè)月的時(shí)間。
對(duì)于 Model S 和 Model X 車(chē)型來(lái)說(shuō)，這還算是意料之中的事情，因?yàn)檫@些車(chē)型的生產(chǎn)延遲，限制了本季度的交付量；但 Model 3 和 Model Y 一直在加緊生產(chǎn)，但還是供不應(yīng)求。
對(duì)于特斯拉而言，當(dāng)前的任務(wù)是：在本季度末之前生產(chǎn)并交付這些車(chē)輛，并盡量為第三季度積累庫(kù)存。據(jù)預(yù)計(jì)，斯拉本季度的產(chǎn)能將略高于上一季度。
這主要得益于 Model S 重啟生產(chǎn)，以及上海和弗里蒙特（Fremont）工廠 Model Y 產(chǎn)量的增加。今年第一季度，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 180338 輛。
分析人士稱(chēng)，看起來(lái)，馬斯克所說(shuō)的“消費(fèi)者觀念的真正轉(zhuǎn)變”，并不是在開(kāi)玩笑。盡管本季度還沒(méi)有過(guò)半，但計(jì)劃中的產(chǎn)能已銷(xiāo)售一空，這令人印象深刻。
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