5 月 18 日晚間消息，百度發(fā)布截至 2021 年 3 月 31 日的第一季度財報。財報顯示，一季度百度營收為 281 億元，同比增長 25%；百度核心營收同比增長 34%，非廣告業(yè)務(wù)同比增長 70%。
財報發(fā)布后，百度董事長兼 CEO 李彥宏發(fā)布全員信，“技術(shù)創(chuàng)新是百度的基因，過去十年，我們對 AI 技術(shù)的投入推動了多個領(lǐng)域的創(chuàng)新，包括營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手和 AI 芯片等；下一個十年，會有更多的創(chuàng)新成果涌現(xiàn)，更多的 AI 技術(shù)將成為服務(wù)智能社會的基礎(chǔ)設(shè)施，惠及每一個人?！崩顝┖瓯硎?。
百度智能駕駛近期成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。在財報信中，李彥宏首次明確百度 Apollo 業(yè)務(wù)的三種商業(yè)模式 —— 一是為主機(jī)廠商提供 Apollo 自動駕駛技術(shù)解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力；二是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新；三是共享無人車。李彥宏表示，這些商業(yè)化進(jìn)展，將共同強(qiáng)化百度自動駕駛技術(shù)和 Apollo 開放平臺，使得 Apollo 平臺越來越強(qiáng)大，生態(tài)越來越繁榮。
李彥宏在信的最后提到，百度創(chuàng)業(yè) 21 年，仍然是一家心中有著遠(yuǎn)大理想的小公司，“百度同學(xué)更要清醒的認(rèn)識自己，認(rèn)識自己的目標(biāo)，認(rèn)識到我們必須付出百倍的努力來回報這樣的時代?！?/p>
以下為李彥宏財報信全文：
各位百度同學(xué)：
今天，百度發(fā)布了截至 2021 年 3 月 31 日的第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。本季度公司營收為 281 億元，同比增長 25%，創(chuàng)兩年以來最高增速；百度核心營收同比增長 34%，非廣告業(yè)務(wù)同比增長 70%。作為領(lǐng)先 AI 公司，我們在多條業(yè)務(wù)賽道上快速奔跑，營收繼續(xù)呈現(xiàn)多元化增長的趨勢。
我們看到，“十四五”規(guī)劃明確把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，科學(xué)技術(shù)從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運(yùn)和人民生活福祉。技術(shù)創(chuàng)新是百度的基因，過去十年，我們對 AI 技術(shù)的投入推動了多個領(lǐng)域的創(chuàng)新，包括營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手和 AI 芯片等；下一個十年，會有更多的創(chuàng)新成果涌現(xiàn)，更多的 AI 技術(shù)將成為服務(wù)智能社會的新型基礎(chǔ)設(shè)施，惠及每一個人。
當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)智能化浪潮正盛，百度智能云通過“云智一體”的獨(dú)特競爭優(yōu)勢，深入布局生活、商業(yè)、智能交通等領(lǐng)域。本季度，在 AI PaaS 領(lǐng)域我們服務(wù)了更多行業(yè)企業(yè)客戶 —— 一家銀行接入了百度的 AI PaaS 后，又落實了包括智能客服和私有化部署在內(nèi)的五項合作；與央視網(wǎng)的合作中，百度的 AI PaaS 為視頻剪輯自動化制作、視頻標(biāo)簽等多項應(yīng)用提供了基礎(chǔ) AI 能力，協(xié)助其打造 AI 中臺。智能交通領(lǐng)域，百度 Apollo 開始為成都打造基于車路協(xié)同技術(shù)的道路基礎(chǔ)設(shè)施，朝著“數(shù)字城市運(yùn)營商”的目標(biāo)邁出堅實一步。智能交通云是我們云服務(wù)戰(zhàn)略的一個縮影，無論是交通、金融、工業(yè)、能源、媒體，還是互聯(lián)網(wǎng)，我們都希望能從用戶和客戶的需求出發(fā)，為這個行業(yè)效率的提升定制智能云服務(wù)。
在智能駕駛及其他增長業(yè)務(wù)方面，自動駕駛即將迎來破局點(diǎn)，Apollo 發(fā)展出三種商業(yè)模式：一是為主機(jī)廠商提供 Apollo 自動駕駛技術(shù)解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力。2021 年下半年，Apollo 智能駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個月都會有一款新車上市，未來 3-5 年內(nèi)預(yù)計前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到 100 萬臺；二是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新，把最先進(jìn)的技術(shù)第一時間推向市場；三是共享無人車。3 月，百度 Apollo 在滄州獲得中國首批自動駕駛收費(fèi)示范運(yùn)營資質(zhì)，這是共享無人車服務(wù)商業(yè)化的重要里程碑。而這些商業(yè)化進(jìn)展，又將共同強(qiáng)化我們的自動駕駛技術(shù)和 Apollo 開放平臺，使得 Apollo 平臺越來越強(qiáng)大，生態(tài)越來越繁榮。
3 月，搭載小度助手的智能設(shè)備語音交互次數(shù)達(dá) 66 億次；小度車載 OS 的搭載量在第一季度繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，同比增長超過 100%。根據(jù)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2020 年小度智能屏出貨量全球第一，智能音箱出貨量中國第一。未來，自然語言理解技術(shù)的重要性會越來越凸顯，我們的對話式人工智能平臺，已經(jīng)為這一天準(zhǔn)備了很多年，在車載娛樂、AI 助老、智能家居、智能陪伴等領(lǐng)域，越來越多的用戶開始接觸并使用我們的 AI 服務(wù)。
我們的移動生態(tài)業(yè)務(wù)在這一季度持續(xù)穩(wěn)健增長。3 月百度 App 的月活躍用戶達(dá)到 5.58 億，百家號的創(chuàng)作者數(shù)量同比增長 40%，智能小程序數(shù)量同比增長 74%。百度 App 已經(jīng)成長為以信息和知識為核心的綜合性內(nèi)容與服務(wù)平臺，用戶在多個場景中都能獲得所見即所得的服務(wù)。2021 年第一季度，來自托管頁的收入占百度核心在線營銷收入的 35%。我們正以端到端的閉環(huán)體驗，讓用戶和商家的連接變得更加緊密、安全和高效。
目前百度的企業(yè)客戶中，中小企業(yè)占了大部分。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，百度可能是中國最能幫助中小企業(yè)恢復(fù)活力、獲取客戶的平臺之一。我們一方面連接了龐大的用戶需求，一方面連接了企業(yè)供給，我們應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮連接器和放大器的作用，幫助需求和供給有效對接，并且釋放出更大的勢能。
幾天前，由百度 App 作為互動平臺參與征名的中國第一輛火星車“祝融號”成功著陸火星?？缭絻蓛|公里的距離，我們第一次站在這個紅色星球本土，看向更遠(yuǎn)的星辰大海。在科技創(chuàng)新的時代號召下，包括百度在內(nèi)，越來越多的科技企業(yè)投入到新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源汽車、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，以服務(wù)于國家和社會發(fā)展。
我們珍惜并感恩這樣的時代。在這樣的時代里，百度同學(xué)更要清醒地認(rèn)識自己，認(rèn)識自己的目標(biāo)，認(rèn)識到我們必須付出百倍的努力來回報這樣的時代。百度創(chuàng)業(yè) 21 年，我們?nèi)匀皇且患倚闹杏兄h(yuǎn)大理想的小公司。讓我們潛心專注于既定的方向，堅如磐石，只爭朝夕。
Robin
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