北京時(shí)間 5 月 19 日上午消息，據(jù)報(bào)道，本周二，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）在參觀了柏林超級(jí)工廠現(xiàn)場(chǎng)之后，敦促該公司供應(yīng)商加快速度，以便幫助特斯拉在柏林超級(jí)工廠內(nèi)向客戶交付其最新的車型 Model Y。
昨日，馬斯克視察了柏林超級(jí)工廠的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。隨后，馬斯克表示，他預(yù)計(jì)特斯拉公司將于今年年底之前，在柏林工廠內(nèi)開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這一預(yù)期落后于該公司此前制定的 2021 年 7 月投產(chǎn)的原計(jì)劃。他說(shuō)道：“現(xiàn)在很難精確地預(yù)測(cè)投產(chǎn)時(shí)間，因?yàn)槲覀円人械脑O(shè)備到來(lái)之后才能開(kāi)始生產(chǎn)汽車。就當(dāng)前的情況來(lái)看，我們應(yīng)該可以在年底之前開(kāi)始生產(chǎn)?！?/p>
此外，馬斯克還吐槽了德國(guó)的官僚機(jī)構(gòu)，稱當(dāng)?shù)卣疀](méi)有及時(shí)為特斯拉的生產(chǎn)提供批準(zhǔn)。馬斯克表示：“我認(rèn)為當(dāng)?shù)乜梢詼p少一些官僚主義，那樣情況會(huì)變得更好。規(guī)定不是死的，監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)該制定一些積極的流程來(lái)減少規(guī)定。否則，隨著時(shí)間的積累，規(guī)定會(huì)越來(lái)越多，直到有一天，這些規(guī)定會(huì)讓你什么事情也做不了?！?/p>
在德國(guó)待了一整天之后，現(xiàn)在馬斯克又開(kāi)始呼吁柏林超級(jí)工廠的供應(yīng)商加快各自的速度。他在 Twitter 上寫(xiě)道：“柏林超級(jí)工廠的供應(yīng)商們，請(qǐng)你們加快速度！”
與此同時(shí)，這位 CEO 還表示，特斯拉給最新的 Model Y 電動(dòng)汽車制定了更高的工程標(biāo)準(zhǔn)，他表示：“下一代 Model Y 將獲得極端的精準(zhǔn)性，我們要以微米來(lái)計(jì)算，而不是毫米?！?/p>
馬斯克稱，他正在與團(tuán)隊(duì)一起評(píng)估“下一代 Model Y 車型生產(chǎn)系統(tǒng)的所有方面”，并且表示他對(duì)公司的人才感到滿意。
Model Y 即將在柏林超級(jí)工廠和得克薩斯超級(jí)工廠內(nèi)生產(chǎn)，新車將配備特斯拉此前發(fā)布的新結(jié)構(gòu)電池組技術(shù)，也就是所謂的 4680 電池。特斯拉在去年的電池日活動(dòng)上發(fā)布了這種全新的電池芯技術(shù)。
除了新的電池組之外，特斯拉預(yù)計(jì)還將為全新的 Model Y 車型帶來(lái)其他改進(jìn)。例如，特斯拉將使用新的結(jié)構(gòu)性電池組來(lái)連接前部和后部車底部件，以便為整個(gè)車輛創(chuàng)建一個(gè)簡(jiǎn)單的三部分車底結(jié)構(gòu)。
昨天，有報(bào)道稱特斯拉已經(jīng)在得克薩斯超級(jí)工廠內(nèi)生產(chǎn)了第一個(gè)完整的 Model Y 前部澆鑄部件，該部件重量為 130 千克。該公司還將在新的電池組結(jié)構(gòu)之上，對(duì)車輛的設(shè)計(jì)進(jìn)行其他一些改進(jìn)，旨在減輕車身重量，讓 Model Y 變得更加高效。
一直以來(lái)，外界都認(rèn)為特斯拉柏林工廠將率先開(kāi)始生產(chǎn) Model Y，但是從目前的情況來(lái)看，德州工廠似乎正在迅速趕上。
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