據(jù) Teslarati 報(bào)道，海外網(wǎng)友 WholeMarsBlog 發(fā)布了一些新款 Model X Plaid 車(chē)型（對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)四驅(qū)高性能版）的內(nèi)飾照片，照片透露了一些其他媒體可能并沒(méi)有提到過(guò)的細(xì)節(jié)。
比如，前排中央扶手后方有一個(gè) 8 英寸大屏，第二排乘員可以在這個(gè)屏上玩游戲。還有，第三排是有座椅通風(fēng)功能的，座椅中間有杯座，杯座下方有兩個(gè) USB Type-C 插口。
外媒認(rèn)為，即將發(fā)生的新款 Model S Plaid 交付儀式吸引了太多注意力，人們可能忽略了 Model X Plaid 其實(shí)也是有不少亮點(diǎn)的，比如不遜于 Model S Plaid 的動(dòng)力和加速能力、更大的空間、三排座布局等。
另外，坊間傳言新款 Model X 的原定交付日期為 2022 年的一月或二月，但是既然同在加州工廠生產(chǎn)、采用相似生產(chǎn)線的 Model S 車(chē)型馬上就要交付了，外媒推測(cè) Model X 的交付日期恐怕會(huì)提前不少。
一、第二排有 8 寸大屏 第三排有通風(fēng)座椅
WholeMarsBlog 表示，新款 Model X Plaid 車(chē)型的中控扶手箱背后有一個(gè)觸屏，第二排乘員可以在這個(gè)觸屏上播放影音、玩游戲。
這個(gè)屏幕的尺寸達(dá)到了 8 英寸，這樣的尺寸甚至比別的傳統(tǒng)車(chē)企車(chē)型的中控屏幕還大。這塊屏幕還采用橫置布局，如果有兩個(gè)乘員坐在第二排，他們還可以在這個(gè)屏幕上玩對(duì)戰(zhàn)游戲。較大的尺寸讓兩人各使用屏幕的左右一側(cè)時(shí)，也不會(huì)覺(jué)得屏幕太小看不清或者手指頭沒(méi)有操作空間。
▲新款 Model X Plaid 的第二排乘員娛樂(lè)屏
另外值得一提的是第三排座椅。除了專職商務(wù)、家用的 MPV 車(chē)型外，一般車(chē)型的第三排座椅往往都無(wú)法提供令人滿意的乘坐體驗(yàn)。
不過(guò) Model X 并非如此，它的第三排座椅采用了人體工程學(xué)座椅，椅面是有凹槽的，人坐在上面時(shí)會(huì)很自然地稍微陷進(jìn)去一些，這樣座椅就能更好地把人包裹起來(lái)。
而且，第三排座椅應(yīng)該是有座椅通風(fēng)功能的，因?yàn)樗囊蚊嫔嫌蟹浅６嗉?xì)小的孔隙，這樣的設(shè)計(jì)在第一、第二排座椅上也有，而前兩排座椅就是有通風(fēng)功能的。
更難能可貴的是，第三排座椅不僅在椅面上有通風(fēng)孔，椅背上也有。就算這款車(chē)第三排座椅并沒(méi)有通風(fēng)功能，至少這種座椅的通風(fēng)性要比沒(méi)有孔隙的座椅更好，而且的屁股和后背能享受到同樣的待遇。
為了提升第三排用戶體驗(yàn)，特斯拉還為 Model X 設(shè)置了中央杯架，杯架下方還有左右各一個(gè) USB Type-C 接口。坐在第三排的乘客可以很愜意地喝著飲料、邊玩手機(jī)邊充電。
▲新款 Model X Plaid 的第三排杯架和 USB Type-C 插口
二、1020 馬力 + 四驅(qū) + 0.24 風(fēng)阻 交付日期或提前至今年年內(nèi)
外媒認(rèn)為，即將發(fā)生的新款 Model S Plaid 交付儀式吸引了太多注意力，人們可能忽略了 Model X Plaid 其實(shí)也是有不少亮點(diǎn)的。
比如強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)。就以高性能版的 Model X Plaid 版本來(lái)說(shuō)，它搭載了三個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)方式，峰值功率為 1020 馬力，而且車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.24，對(duì)于一臺(tái)中大型 SUV 來(lái)說(shuō)這樣的風(fēng)阻系數(shù)是極其少見(jiàn)的。
強(qiáng)大的動(dòng)力和超低的風(fēng)阻讓新款 Model X Plaid 的 0 到 60mph（約合 96km/h）加速時(shí)間最短僅 2.5 秒，四分之一英里（約合 400 米）加速最短只要 9.9 秒。
這款車(chē)不僅在直線上有亮眼表現(xiàn)，在彎道上的表現(xiàn)也不遑多讓。它的三電機(jī)采用一前兩后布局，后車(chē)架上的兩臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)左右兩個(gè)后輪，實(shí)現(xiàn)扭矩矢量控制功能。
也就是說(shuō)，系統(tǒng)能夠通過(guò)傳感器獲悉車(chē)速、輪速、g 值、方向盤(pán)角度、橫擺角變化率、動(dòng)力踏板開(kāi)度等數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)后輪電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，讓后輪輪胎能夠充分發(fā)揮抓地力而不打滑，間接調(diào)整車(chē)身姿態(tài)，讓車(chē)輛能夠沿著更高效的走線穿梭在彎道中。
再結(jié)合前雙叉臂后多連桿的懸掛搭配，以及電動(dòng)車(chē)低重心的優(yōu)勢(shì)，新款 Model X Plaid 的彎道性能得到了進(jìn)一步的發(fā)揮。
▲新款 Model X Plaid 的三電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)與前后懸掛布局
有的人可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，Model X Plaid 的動(dòng)力參數(shù)、底盤(pán)架構(gòu)怎么和 Model S Plaid 那么相似呢？外媒表示，那是因?yàn)檫@兩款車(chē)型在美國(guó)都是由加州 Fremont 工廠生產(chǎn)的，甚至二者的生產(chǎn)線構(gòu)成都有一定的相似之處。
外媒推測(cè)，雖然坊間傳言新款 Model X 的原定交付日期為 2022 年的一月或二月，但是既然同在加州工廠生產(chǎn)、采用相似生產(chǎn)線的 Model S 車(chē)型馬上就要交付了，Model X 的交付日期恐怕會(huì)提前至今年年內(nèi)。
結(jié)語(yǔ)：新款 Model X Plaid 是汽車(chē)智能化和電動(dòng)化的模板
Model X Plaid 的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，比如支持尺寸達(dá)到 8 英寸的第二排娛樂(lè)屏，能給第二排乘員帶來(lái)非常優(yōu)秀的娛樂(lè)體驗(yàn)，真正讓車(chē)輛變成移動(dòng)的游戲廳。
這款車(chē)的內(nèi)飾也是非常有誠(chéng)意的，除了專職商務(wù)、家用的 MPV 車(chē)型外，一般車(chē)型的第三排座椅往往都無(wú)法提供令人滿意的乘坐體驗(yàn)。但 Model X Plaid 并非如此，它的第三排座椅采用了人體工程學(xué)座椅，且采用了透氣面料，有可能還搭載了座椅通風(fēng)功能，可以給第三排乘客帶來(lái)較好的乘坐體驗(yàn)。
Model X Plaid 的優(yōu)秀更體現(xiàn)在看不見(jiàn)的地方。風(fēng)阻系數(shù)低至 0.24 的車(chē)身、功率高達(dá) 1020 馬力的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、扭矩矢量控制系統(tǒng)，都體現(xiàn)了特斯拉對(duì)于高性能的追求。
可以預(yù)見(jiàn)，不管這款車(chē)的交付日期是否會(huì)從傳聞?wù)f的明年年初提前至今年年內(nèi)，這款車(chē)都是汽車(chē)智能化和電動(dòng)化的模板，值得其他車(chē)企參考。
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