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滴滴 IPO 再掀造富運(yùn)動(dòng):程維持股或價(jià)值 67 億美元,柳青約 16 億美元

2021/6/15 9:33:15 來源:新浪科技 作者:- 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

北京時(shí)間 6 月 15 日上午消息,據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)蔚卧诿绹?guó)上市時(shí),該公司聯(lián)合創(chuàng)始人程維也將立刻成為超級(jí)富豪。

該公司上周以小桔快智的企業(yè)名稱提交 IPO 申請(qǐng)。招股書顯示,程維持有該公司 7% 的股份。據(jù)報(bào)道,滴滴最近幾個(gè)月在私有二級(jí)市場(chǎng)的交易估值大約為 950 億美元,照此計(jì)算,程維的持股大約價(jià)值 67 億美元。

滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁柳青持有該公司 1.7% 的股份,對(duì)應(yīng)估值約 16 億美元。還有另外 8 名高管合計(jì)持有公司 1.8% 的股份,估值約為 17 億美元。

隨著獲得軟銀集團(tuán)支持的一批網(wǎng)約車公司相繼上市,一輪新的造富傳奇再次上演??偛课挥谛录悠碌?Grab 計(jì)劃與一家特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并,而印尼 GoTo 集團(tuán)也計(jì)劃在年底上市。

“出行企業(yè)是亞洲增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一?!毙录悠?Global CIO Office 公司 CEO 加里?杜甘(Gary Dugan)說,滴滴的 IPO 規(guī)?!帮@示出它們持續(xù)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。

滴滴發(fā)言人尚未對(duì)此置評(píng)。

由于中國(guó)成為首個(gè)走出新冠疫情陰霾的主要經(jīng)濟(jì)體,滴滴也趁勢(shì)經(jīng)歷了加速發(fā)展。企業(yè)復(fù)工和旅行復(fù)蘇幫助該公司第一季度的營(yíng)收翻了一番多,達(dá)到 422 元人民幣(66 億美元),扭轉(zhuǎn)了 2020 年的下滑趨勢(shì)。滴滴也成為近幾年上市的最大中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一,有望與阿里巴巴和騰訊一同躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

滴滴擁有 4.93 億年活躍用戶,主要來自中國(guó)。據(jù)報(bào)道,該公司之前以 620 億美元完成了一輪融資,而此次 IPO 的估值目標(biāo)為 700 億至 1000 億美元。

但該公司過去幾年經(jīng)歷的過山車般的發(fā)展歷程,仍然令一些投資者心有余悸。

“滴滴的基礎(chǔ)不夠扎實(shí),無法支撐 1000 億美元的估值?!北本┚吠缎?Chanson & Co 總監(jiān)沈夢(mèng)(Shen Meng,音譯)說,“該公司的增長(zhǎng)進(jìn)入平臺(tái)期,海外擴(kuò)張也很難開展?!?/p>

滴滴 2016 年成功擊敗了 Uber 中國(guó)業(yè)務(wù),此后一度在網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)。但該公司的命運(yùn)卻在 2018 年急轉(zhuǎn)直下,當(dāng)時(shí)發(fā)生了多起滴滴司機(jī)實(shí)施的謀殺案,導(dǎo)致該公司陷入困境。滴滴股票在私有二級(jí)市場(chǎng)的交易價(jià)格較疫情爆發(fā)前的最新一輪估值折價(jià) 40%,業(yè)務(wù)受到重創(chuàng)。

雖然滴滴最近幾個(gè)月向網(wǎng)約車市場(chǎng)之外擴(kuò)張業(yè)務(wù),推出了卡車運(yùn)輸和電子商務(wù)等業(yè)務(wù),但似乎并沒有引發(fā)太大反響。

雖然面臨種種不利境況,但滴滴依然具備稀缺價(jià)值。Uber 上市以來受到投資者追捧:截至上周,該公司股價(jià)已經(jīng)較 2020 年 3 月的低點(diǎn)反彈兩倍。目前還沒有另外一家具有類似規(guī)模的網(wǎng)約車巨頭上市,但至少有一家公司將在未來幾個(gè)月與滴滴爭(zhēng)奪投資者的關(guān)注。

陳炳耀(Anthony Tan)領(lǐng)導(dǎo)的網(wǎng)約車和外賣巨頭 Grab 計(jì)劃在第四季度通過與 Altimeter Growth 公司的合并赴美上市,屆時(shí)的估值可能達(dá)到 400 億美元。根據(jù)陳炳耀的持股比例,他的財(cái)富屆時(shí)將飆升至 8.29 億美元。

而 Grab 聯(lián)合創(chuàng)始人 Hooi Ling Tan 和總裁 Ming Maa 持有的股票價(jià)值也將分別達(dá)到 2.56 億和 1.44 億美元。

此外還有 Goto,這家公司是由印尼網(wǎng)約車和支付創(chuàng)業(yè)公司 Gojek 和電子商務(wù)公司 PT Tokopedia 合并而成的。它也計(jì)劃在年底上市。這兩家公司合并談判時(shí)的估值合計(jì)約為 180 億美元。照此計(jì)算,該公司聯(lián)合創(chuàng)始人納迪姆?馬卡里姆(Nadiem Makarim)的財(cái)富將達(dá)到 3.27 億美元。

Tokopedia 聯(lián)合創(chuàng)始人威廉?坦努維嘉亞(William Tanuwijaya)和里蒂努斯?阿爾法?愛迪生(Leontinus Alpha Edison)的財(cái)富合計(jì)約為 5.1 億美元。GoTo 拒絕對(duì)此置評(píng)。

這些公司的共同特點(diǎn)是都獲得了軟銀的支持。這家日本公司持有滴滴 21.5% 的股份、Grab 21.7% 的股份和 GoTo 15% 的股份。滴滴是上述三家亞洲公司中規(guī)模最大的一家,也是軟銀投資組合中投資最多的一家公司。

按照 1000 億美元的估值上限計(jì)算,軟銀憑借旗下愿景基金持有的 21.5% 的股份,將從此次 IPO 中收獲 60 至 100 億美元利潤(rùn)。這足以抵消 Greensill Capital 和 Katerra 的破產(chǎn)產(chǎn)生的損失。滴滴今年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 8.58 億美元,這可能標(biāo)志著后疫情時(shí)代復(fù)蘇的開始。

程維 2012 年創(chuàng)辦滴滴,他表示,滴滴的潛力不僅在出行領(lǐng)域,還來自一些新業(yè)務(wù)。

該公司還在尋求資本支持,向電子商務(wù)市場(chǎng)擴(kuò)張,并大舉進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。滴滴雖然面臨嘀嗒等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn),但依然在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)。

“我們渴望成為一家真正的全球性科技公司?!背叹S和柳青在創(chuàng)始人信中寫道,“我們還一直在推出與我們的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及在建設(shè)改善城市居民生活的市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì)相匹配的業(yè)務(wù)。其中包括市內(nèi)貨運(yùn)、社區(qū)團(tuán)購(gòu)和食品配送。這些業(yè)務(wù)雖然還處于起步階段,但讓我們能夠創(chuàng)建一個(gè)更好地解決人們?nèi)粘I畋匦杵返钠脚_(tái)?!?/p>

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