6 月 29 日，Uber 現(xiàn)任 CEO 達拉?科斯羅薩西在推特上說，上周末他花了部分時間在自家公司的 UberEats（外賣）部門體驗了外賣配送工作。
UberEats 類似于中國的美團和餓了么，不同的是他們的員工是按送貨次數(shù)和里程數(shù)支付工資?？扑沽_薩西說自己在 3.5 個小時里，完成了 10 次配送，賺了 106.71 美元的小費，這樣算來，他的時薪約為 30 美元。
不過另外一張截圖顯示他在 6 小時內賺了 106.71 美元，這意味著他的時薪約為 19 美元。
推特上的一些用戶對他披露的信息提出了質疑，稱收入和工作時間不相符。
Uber 公司的發(fā)言人表示，這一差異是由于科斯羅薩西在打卡后曾有一次休息，也收到了一次額外的小費導致。UberEats 允許顧客在訂單完成后 90 天內給外賣小哥添加小費。
時薪 30 美元也好，19 美元也好，總之肯定沒有科斯羅薩西的日薪賺得多。
要知道，科斯羅薩西在 2020 年的薪酬總額超過了 1200 萬美元，由此計算他的時薪大約是 1369 美元！是他周末時薪的 45 倍到 72 倍之間。
當被問及是否有人認出他時，科斯羅薩?；卮穑骸按骺谡值暮锰?！”
優(yōu)步此前曾表示，其叫車司機的平均時薪約為 25 美元。
盡管科斯羅薩西體驗外賣賺到的費用讓人質疑，但至少他還去體驗了基層的工作，這也算是大 Boss 對一線工作的某種重視吧。
科斯羅薩西今年已經 52 歲，他從 2017 年 8 月開始任職 Uber 的 CEO，過去幾年里帶領 Uber 成功上市，并扛住了疫情的沖擊，還意外的發(fā)展出了外賣配送 UberEats 業(yè)務。
今年第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，Uber 的總訂單額是 195 億美元，其中只有 68 億美元是網(wǎng)約車業(yè)務，另外有 125 億美元是外賣業(yè)務。
也就是說，Uber 目前的外賣業(yè)務要比網(wǎng)約車業(yè)務做得還大，甚至是網(wǎng)約車業(yè)務 2 倍的體量了。
這一方面來源于 Uber 的外賣業(yè)務發(fā)展迅速，另一方面則是疫情的影響，導致大多數(shù)人在家，外賣需求大幅增加。UberEats 正好趕上了快速擴大業(yè)務的契機。
近期，滴滴也將在美國上市，對于 Uber 來說，他們在網(wǎng)約車領域的競爭已經分出勝負了，滴滴完勝。科斯羅薩西可以將更多的期望寄托在 UberEats 業(yè)務上了。
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