車(chē)東西 7 月 15 日消息，今天下午，在北京舉行了一場(chǎng)溝通會(huì)上，威馬汽車(chē) CEO 沈暉公開(kāi)回應(yīng)了日前網(wǎng)絡(luò)上流傳的“威馬掉隊(duì)”論調(diào)。
沈暉在現(xiàn)場(chǎng)講道，目前智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，上半場(chǎng)剛打了 15 分鐘不到，遠(yuǎn)沒(méi)到分勝負(fù)的階段，因此不存在掉隊(duì)問(wèn)題。
他指出，上半年威馬在申請(qǐng)科創(chuàng)板上市，因此有一個(gè)很長(zhǎng)的靜默期，所以外界會(huì)覺(jué)得威馬的聲音小了。
威馬上半年的累積銷量 1.5 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了 100% 以上，并預(yù)計(jì)下半年也會(huì)實(shí)現(xiàn)同比 100% 的增長(zhǎng)。最新上市的 W6 也獲得了超過(guò) 1 萬(wàn)個(gè)訂單。
此外，他還透露了威馬接下來(lái)的幾件大事：
1、下半年發(fā)布轎車(chē)產(chǎn)品 M7 和 E5
該車(chē)屬于威馬面向個(gè)人市場(chǎng)的第四款車(chē)型，也是轎車(chē)戰(zhàn)略的首款車(chē)型。
此前網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了諜照，預(yù)計(jì)下半年發(fā)布，2022 年交付。據(jù)沈暉介紹，該車(chē)將搭載 3 顆以上的激光雷達(dá)和 500～1000 Tops 的算力。
車(chē)東西獨(dú)家了解到，該車(chē)上市后將具備城市內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)的 L2 自動(dòng)駕駛能力，其功能與華為此前發(fā)布的 ADS 高階自動(dòng)駕駛非常相近。沈暉在現(xiàn)場(chǎng)甚至喊出了此車(chē)能夠支持 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛的口號(hào)，頗有一絲叫板華為的意味。
▲ 上為網(wǎng)傳的威馬轎車(chē)諜照，下為威馬 M7 內(nèi)飾官圖
此外，下半年威馬還將發(fā)布一款名為 E5 的電動(dòng)轎車(chē)，主要針對(duì)出行市場(chǎng)。
沈暉表示，未來(lái)將有一部分年輕用戶不再購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，因此威馬為了給這部分人提供服務(wù)，就推出了針對(duì)出行市場(chǎng)的產(chǎn)品。第一款面世的就是電動(dòng)轎車(chē) E5。
▲ 威馬的兩種 Logo
為了區(qū)隔不同的產(chǎn)品線，威馬今天也宣布將推出雙 Logo 戰(zhàn)略，其中圓形 Logo 面向出行市場(chǎng)，圓角矩形 Logo 面向個(gè)人市場(chǎng)。
2、W6 年底更新 AVP 代客泊車(chē)
在今年上半年，威馬推出了 SUV W6，一個(gè)核心亮點(diǎn)是搭載了 HAVP 學(xué)習(xí)泊車(chē)功能。用戶開(kāi)車(chē)走一遍停車(chē)流程后，車(chē)輛會(huì)記住路線，下次開(kāi)車(chē)到停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，用戶可下車(chē)，按著手機(jī) APP，車(chē)輛即可自行按照上述路線停車(chē)。
▲ 威馬 W6
在四季度，W6 還將更新 PAVP 泊車(chē)功能。依托于高精地圖，不用學(xué)習(xí)路線即可實(shí)現(xiàn)無(wú)人泊車(chē)功能。
首批開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng)包括成都大悅城、北京五彩城、上海仲盛世界廣場(chǎng)、深圳星河 COCO Park 五個(gè)停車(chē)場(chǎng)。
威馬汽車(chē)的產(chǎn)品副總裁 Thomas 告訴車(chē)東西，PAVP 功能無(wú)需用戶在按著手機(jī) App 上的按鈕，用戶下車(chē)后可離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，所有停車(chē)操作由車(chē)輛自行完成，屬于標(biāo)準(zhǔn)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
當(dāng)然，作為一個(gè) L4 級(jí)系統(tǒng)，PAVP 在推出也是循序漸進(jìn)。剛開(kāi)始會(huì)給部分種子用戶內(nèi)測(cè)，后續(xù)在逐漸擴(kuò)大用戶范圍。
3、科創(chuàng)板上市還需等待
威馬在年初就提交了科創(chuàng)板上市申請(qǐng)，但隨后就沒(méi)了聲音，網(wǎng)絡(luò)上也曝出了受阻的消息。對(duì)此，沈暉表示目前只能等待，威馬這邊只是希望能夠早點(diǎn)上市。
從威馬今天公布的信息來(lái)看，其實(shí)還談不上掉隊(duì)。其 6 月銷量為 4007 臺(tái)，上半年累計(jì)銷量 1.5 萬(wàn)臺(tái)，單月和上半年同比分別增長(zhǎng) 97% 和 103%，仍然還屬于新造車(chē)領(lǐng)域的活躍玩家。
同時(shí)本次亮相的轎車(chē)也顯得頗具實(shí)力，搭載多顆激光雷達(dá)和 500~1000Tops 的算力，預(yù)計(jì)其也將搭載城市 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和威馬目前較為領(lǐng)先的 AVP 自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)。
整體看競(jìng)爭(zhēng)力還是跟得上 2022 年的技術(shù)對(duì)手的，至于接下來(lái)，車(chē)東西認(rèn)為威馬也仍將在新造車(chē)球場(chǎng)上參與比賽。
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