北京時間 7 月 23 日下午消息，據(jù)報道，兩位知情人士今日稱，特斯拉已致函印度各部委，尋求大幅降低電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅，稱此舉將提振市場需求，并為政府帶來收入。
但分析人士稱，特斯拉的該建議可能遭到印度總理 Narendra Modi 政府的抵制，因為 Modi 政府一直主張對許多行業(yè)征收高額進(jìn)口稅，以提振當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)。
在過去，印度的其他豪華汽車制造商也曾游說政府降低進(jìn)口汽車的稅收，但由于擁有印度國內(nèi)業(yè)務(wù)的競爭對手的反對，收效甚微。
特斯拉計劃今年開始在印度銷售電動汽車。知情人士稱，特斯拉在致印度各部委和該國主要智庫 Niti Aayog 的一封信中表示，將電動汽車進(jìn)口稅大幅削減至 40% 將更為合適。
相比之下，印度當(dāng)前的電動汽車進(jìn)口稅為：價格低于 4 萬美元的汽車，稅率為 60%；價格高于 4 萬美元的汽車，稅率為 100%。
其中一位知情人士表示：“特斯拉給出的理由是，征收 40% 的進(jìn)口稅，電動汽車可以變得更實惠。與此同時，仍可以保持較高的門檻，當(dāng)需求上升時，仍可以促進(jìn)汽車廠商在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)?！?/p>
特斯拉美國網(wǎng)站信息顯示，只有一款車型的售價低于 4 萬美元，即 Model 3 Standard Range Plus。
對此，特斯拉、Niti Aayog 和印度各部委尚未回復(fù)記者的置評請求。
當(dāng)前，印度的高端電動汽車市場（實際上是整個電動汽車市場），仍處于初期發(fā)展階段，汽車對普通消費者來說依然太貴，充電基礎(chǔ)設(shè)施也很少。去年，在印度售出的 240 萬輛汽車中，只有 5000 輛是電動汽車，且大多數(shù)的價格都在 2.8 萬美元以下。
去年，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳開始在印度銷售其 EQC 豪華電動汽車，售價為 13.6 萬美元。本周，奧迪推出了三款電動 SUV，起價約為 13.3 萬美元。
今年 1 月，特斯拉在印度注冊了一家公司，并在當(dāng)?shù)丶哟罅苏衅噶Χ?，同時也在尋找展廳位置。上個月有報道稱，特斯拉很快將進(jìn)入印度市場。今年 7 月至 8 月，特斯拉將在印度測試 Model 3，預(yù)計年底前正式開售。
印度交通部長尼廷?加德卡里（Nitin Gadkari）3 月曾表示，印度愿意提供激勵措施，以確保特斯拉在該國的生產(chǎn)成本更低，但前提是特斯拉要在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
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