8 月 24 日消息，據(jù)外媒報道，美國宇航局（NASA）局長比爾?納爾遜 (Bill Nelson) 在接受采訪時承認，因藍色起源公司針對該機構(gòu)將載人著陸系統(tǒng) (HLS) 合同只授予 SpaceX 提起的訴訟，將進一步推遲美國重返月球的時間。
今年 4 月份，NASA 選擇了 SpaceX 作為 HLS 合同的唯一承包商，這一決定促使藍色起源發(fā)起抗議。在美國政府問責(zé)局（GAO）就此展開調(diào)查過程中，NASA 推進“阿爾特彌斯”(Artemis) 重返月球計劃的努力首次遇阻。8 月初，GAO 駁回了藍色起源的抗議，認定 NASA 的合同授予過程合理合法。
然而藍色起源并未放棄，該公司隨即在美國聯(lián)邦索賠法院對 NASA 提起訴訟，敦促該機構(gòu)改變決定。8 月 19 日，NASA 宣布，將自愿暫停 HLS 合同推進工作至 11 月 1 日，以換取加快對此案的審查。這也是該計劃的推進工作第二次被迫暫停。
當(dāng)被問及藍色起源訴訟對 NASA 重返月球的影響時，納爾遜表示：“這將導(dǎo)致該計劃進一步拖延。藍色起源已經(jīng)向聯(lián)邦索賠法院提交了訴訟，這實際上就是對 GAO 裁決的上訴。在審理過程中，法官可以要求提供費時費力的證據(jù)。而且，最終結(jié)果將在很大程度上取決于法官的裁決?！?/p>
被問及此案是否會推遲 NASA 授予 SpaceX 的 HLS 合同推進工作時，納爾遜稱：“美國司法部的律師將負責(zé)應(yīng)對訴訟，NASA 并不處理此案。但我從我們的律師與將應(yīng)對訴訟的司法部律師的交談中得到的理解是，他們應(yīng)該在未來兩周內(nèi)給出有關(guān)時間表進展的想法。所以，這不是我們能控制的事情。它存在于法律系統(tǒng)中，目前正由司法部處理?！?/p>
藍色起源的訴訟并不是 NASA 重返月球計劃面臨的唯一挑戰(zhàn)。納爾遜已經(jīng)表示支持在 HLS 項目中增加第二家承包商，但這需要額外的資金，目前尚不確定美國國會是否會撥款。與此同時，NASA 監(jiān)察長辦公室最近公布報告得出結(jié)論，即使月球載人著陸器在 2024 年準備就緒，但宇航員需要的宇航服要到 2025 年 4 月才能交付。
對于這是否意味著 2024 年人類重返月球計劃已經(jīng)不再可能，納爾遜回答稱：“關(guān)于宇航服開發(fā)延遲或我們剛剛經(jīng)歷的法律挑戰(zhàn)是否會導(dǎo)致重返月球計劃延誤，我現(xiàn)在無法回答這個問題?！钡姓J，該計劃的首次發(fā)射任務(wù) Artemis 1 仍有可能年底進行，最晚也不遲于明年 1 月份。
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