阿里斥重資入股了一家自動駕駛公司。
就在今天，有媒體報(bào)道稱，深圳元戎啟行科技有限公司發(fā)生工商變更，新增股東阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司。從企查查上面也可以看到，元戎啟行的投資方中增加了阿里巴巴，此次是阿里巴巴戰(zhàn)略融資元戎啟行。
車東西第一時間聯(lián)系了元戎啟行方面，對方表示將在合適時間公布相關(guān)消息。不過知情人士透露，此次融資金額可能在 2 億美金（約合 12.95 億元人民幣）左右，公司估值將超過 10 億美元（約合 64.7 億元人民幣）。
元戎啟行成立于 2019 年 2 月，是一家 L4 級自動駕駛解決方案提供商，主要是為車企、Tier1、出行公司等提供定制化的自動駕駛解決方案。
目前已經(jīng)和東風(fēng)汽車、吉利汽車共同開發(fā)了無人駕駛出租車，車輛已經(jīng)開始在杭州、深圳等地落地運(yùn)營了。
目前自動駕駛賽道非常火熱，阿里巴巴選擇這時候入場也反映了其對這條賽道的看好。而有了阿里巴巴的支持，元戎啟行之后的發(fā)展也可能會更加順利。
01.估值將超 10 億美金 已完成多輪融資
根據(jù)企查查上面的信息顯示，此次阿里巴巴為戰(zhàn)略融資元戎啟行，并不是普通的資本參與。
所以，這可以說明阿里巴巴此舉并不簡單，或許會推出 Robotaxi 等自動駕駛領(lǐng)域的新業(yè)務(wù)。
戰(zhàn)略融資是指企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略發(fā)生巨大改變，被融資公司希望通過融資，獲得更加長遠(yuǎn)的資金支持，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)固長久的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
▲ 企查查截圖
企查查官網(wǎng)顯示，在此之前，元戎啟行在兩年時間內(nèi)完成了三次融資。
2019 年 9 月，元戎啟行獲得近 5000 萬美元（約合 3.23 億元人民幣）的 Pre-A 輪融資，領(lǐng)投方為復(fù)星銳正，云啟資本、Ventech China、松禾資本等機(jī)構(gòu)跟投。
2020 年 4 月元戎啟行又獲得了來自耀途資本、七燾投資和貴邦投資的戰(zhàn)略融資，但此次融資的具體金額并未透露。
2020 年 11 月，元戎啟行獲得了來自智盈投資、復(fù)星瑞正資本、東方富海的 A 輪融資，融資金額依然沒有透露。
在此次融資完成大半年之后，元戎啟行近日又獲得了來自阿里巴巴的戰(zhàn)略投資，公司注冊資本由 189.35 萬元人民幣增加至 240.52 萬元人民幣，增幅為 27.02%。
在看到股東變更信息之后，車東西從知情人士處獲悉，阿里巴巴可能投資了 2 億美金（約合 12.95 億元人民幣），本輪融資后元戎啟行的估值將超過 10 億美元（約合 64.7 億元人民幣），達(dá)到獨(dú)角獸的水平。
02.Robotaxi 已經(jīng)上線 無人集卡開始運(yùn)營
2019 年 2 月，元戎啟行正式成立。目前，該公司的商業(yè)模式可分為兩個部分。
其一以自動駕駛網(wǎng)約車為主線，確保公司在整個 L4 級自動駕駛技術(shù)上的優(yōu)勢。這方面主要的合作對象包括出行平臺、車企等。
其二是在 L4 級自動駕駛技術(shù)模塊成熟、產(chǎn)品化后，元戎啟行也會在商用車板塊進(jìn)行一些合作。在類似于碼頭、港口的集卡以及城市內(nèi)物流方面，展開經(jīng)營合作。
2020 年，元戎啟行與曹操出行合作，在杭州部署 5 輛自動駕駛測試車，車型均為吉利幾何 A。元戎啟行為測試車輛定制了一套名為 DeepRoute-Sense Ⅱ 的 L4 級自動駕駛傳感器套件解決方案。
DeepRoute-Sense Ⅱ 將 7 顆攝像頭全部嵌入車頂盒內(nèi)部。除車輛頂部的三顆激光雷達(dá)，車輛前端還安裝了一顆固態(tài)激光雷達(dá)。據(jù)悉，該方案兩側(cè)的激光雷達(dá)，最小可探測距離為 0.1 米。
▲ 元戎啟行和曹操出行共同部署的自動駕駛測試汽車
在今年七月，元戎啟行與深圳福田區(qū)合作，正式向公眾提供 RoboTaxi 服務(wù)。此次公開運(yùn)營，元戎啟行在深圳部署了 20 輛 RoboTaxi，運(yùn)營區(qū)域覆蓋核心 CBD 在內(nèi)的近百個站點(diǎn)，總運(yùn)營路段長達(dá) 200 余公里。
如今，深圳市民可以通過元戎啟行等微信公眾號申請邀請碼進(jìn)行免費(fèi)體驗(yàn)，收到邀請碼后用小程序元啟行下單，體驗(yàn) RoboTaxi 服務(wù)。
目前，除了有數(shù)十輛自動駕駛車輛在深圳進(jìn)行常規(guī)的技術(shù)路測外，元戎啟行還在全國多地展開了測試運(yùn)營合作。
合作車隊(duì)規(guī)模為武漢 26 輛，杭州 10 輛，廈門 7 輛（無人集卡）。車型包括東風(fēng) E70、吉利幾何 A、東風(fēng)商用車無人集卡（前裝）。
元戎啟行的運(yùn)營車隊(duì)已分別獲得杭州、武漢、深圳等地的測試牌照。
元戎啟行副總裁劉念邱表示，元戎啟行接下來還將和東風(fēng)商用車?yán)^續(xù)聚焦碼頭場景，并持續(xù)擴(kuò)大車輛規(guī)模。
▲ 2020 年 5 月，無人集卡亮相廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭
03.結(jié)語：自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)火熱
從去年開始，自動駕駛賽道就逐漸增溫，而今年以來自動駕駛賽道更是可以用火熱來形容，小馬智行、文遠(yuǎn)知行等玩家都在今年獲得了新的融資，而現(xiàn)在元戎啟行也拿到了阿里方面的大額融資。
但也要看到的是，目前資本正在往頭部的自動駕駛企業(yè)匯聚，這一賽道的馬太效應(yīng)正在增強(qiáng)，不過從資本角度來看，自動駕駛賽道還具備很強(qiáng)的增長空間，在接下來的一段時間里，自動駕駛領(lǐng)域放入融資信息還將會不斷傳出。
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