知情人士稱(chēng)，由于電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)拜騰的財(cái)務(wù)狀況不斷惡化，蘋(píng)果供應(yīng)商富士康與拜騰的電動(dòng)汽車(chē)合作項(xiàng)目已被擱置。
今年 1 月份，拜騰與富士康簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，這兩家公司將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的幫助下，在 2022 年第一季度開(kāi)始量產(chǎn)拜騰的 M-Byte 電動(dòng) SUV。
不過(guò)，多位知情人士表示，該項(xiàng)目在實(shí)施不到 6 個(gè)月后就暫停了。知情人士表示，目前該項(xiàng)目尚未正式終止，少許富士康員工仍駐扎在拜騰工廠(chǎng)，在為項(xiàng)目最后終止做準(zhǔn)備。
拜騰是中國(guó)眾多新成立的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一，它們的目標(biāo)是成為全球化市場(chǎng)的關(guān)鍵參與者。然而，拜騰并沒(méi)有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)那樣取得成功。
去年 6 月份，拜騰表示，由于受到新冠疫情的沖擊，該公司從 2020 年 7 月 1 日起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，停運(yùn)時(shí)間為 6 個(gè)月。后來(lái)，該公司又將停運(yùn)期限延長(zhǎng)至 2021 年 6 月。
2020 年 7 月，拜騰不得不暫停其首款電動(dòng)汽車(chē) M-Byte 的生產(chǎn)。由于無(wú)法獲得資金，該公司還不得不裁員。
如今，拜騰與富士康的電動(dòng)汽車(chē)合作項(xiàng)目也被擱置。富士康的重心也轉(zhuǎn)向其他正在進(jìn)行的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，比如與泰國(guó)石油和天然氣集團(tuán) PTT 組建一家合資企業(yè)。
該合資企業(yè)將在未來(lái) 5 至 6 年內(nèi)投資 10 億至 20 億美元在泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊特區(qū)建造一座工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)將采用富士康的先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車(chē)。
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