北京時間 9 月 18 日上午消息，據(jù)報道，隨著 SpaceX 載人龍?zhí)栵w船首次實現(xiàn)“全平民機(jī)組”的成功發(fā)射，該公司希望在不久的將來增加此類飛行。
SpaceX 載人航天項目的高級主管本吉?里德（Benji Reed）預(yù)計，未來每年最多要進(jìn)行 6 次飛行。
他表示：“沒有什么能真正限制我們的發(fā)射能力，只不過是讓火箭和載人龍做好發(fā)射準(zhǔn)備而已，所需要的一切與我們的其他類型發(fā)射并無二致?！?/p>
這家由埃隆?馬斯克（Elon Musk）創(chuàng)立的公司擁有兩艘載人龍飛船，都曾搭載乘客兩次升空，目前都在太空中。
載人龍“奮進(jìn)號”機(jī)組于 2020 年 5 月 30 日首次將美國宇航局宇航員鮑勃?本肯（Bob Behnken）和道格?赫爾利（Doug Hurley）帶到肯尼迪航天中心發(fā)射的國際空間站，執(zhí)行 Demo-2 試驗任務(wù)。這是自 2011 年航天飛機(jī)計劃結(jié)束以來，人類首次從美國本土發(fā)射進(jìn)入軌道。
目前，它再次與國際空間站對接，執(zhí)行其第一個操作任務(wù) Crew-2，并計劃于 11 月返回。
載人龍“韌性號”機(jī)組目前正在近 360 英里的高空繞地球飛行，這是“Inspiration4”中第一批“全平民機(jī)組”。它于周三晚上從 KSC 發(fā)射，預(yù)計將于周六晚上 7 點(diǎn) 06 分在佛羅里達(dá)海岸附近的大西洋上濺落。
“堅韌”號的第一次飛行是 2020 年 11 月的 Crew-1，SpaceX 和美國宇航局希望在“Inspiration4”任務(wù)成功著陸后，為 10 月 31 日即將到來的載人 3 號發(fā)射做準(zhǔn)備。
馬斯克在他的 Twitter 賬戶上表示：“像 Inspiration4 這樣的任務(wù)有助于推進(jìn)太空飛行，最終讓任何人都能進(jìn)入太空軌道或者飛的更遠(yuǎn)。”
在 SpaceX 和波音公司贏得美國宇航局的合同，接管國際空間站的機(jī)組運(yùn)載服務(wù)之后，可以載人的載人龍?zhí)栵w船問世了。盡管 SpaceX 遙遙領(lǐng)先，現(xiàn)在已經(jīng)用載人龍?zhí)栵w船運(yùn)載了 14 人執(zhí)行了四次任務(wù)，但波音的太空飛船 CST-100 星際班輪尚未完成其首次成功的無人演示任務(wù)。
在波音成功加入輪換之前，SpaceX 公司將是唯一一個將宇航員從美國發(fā)射場帶到國際空間站的合作伙伴，每年兩次任務(wù)，每次探險大約持續(xù) 6 個月。
里德表示：“現(xiàn)實情況是，載人龍?zhí)栵w船的載客清單現(xiàn)在變得越來越忙了?！彼赋?，“公理空間（Axiom Space）”的四名乘客計劃在 2022 年初飛行，這些乘客將飛往國際空間站并在那里停留幾天?！皬哪菚r開始，我們將執(zhí)行許多 NASA 任務(wù)，但我們也有越來越多的商業(yè)宇航員任務(wù)等待完成，我們期待著執(zhí)行這些任務(wù)。”
Axiom 在這次飛行中將向每位乘客收取 5500 萬美元的費(fèi)用，SpaceX 還宣傳其能夠執(zhí)行諸如 Inspiration4 等軌道任務(wù)、飛往國際空間站甚至更遠(yuǎn)的地方。
該公司已經(jīng)宣布了第一次繞月球運(yùn)行的民用任務(wù)，但這將與它正在使用的星際飛船火箭一起進(jìn)行。
“Inspiration4”任務(wù)標(biāo)志著人類太空飛行 60 年來首次在沒有專業(yè)宇航員的情況下，用火箭將乘客送入軌道。
機(jī)組人員為這次飛行進(jìn)行了 6 個多月的訓(xùn)練，努力使這次任務(wù)成功完成，并為以后的更多任務(wù)鋪平了道路。
里德說：“最終，我們想要實現(xiàn)生命的多星球化運(yùn)行，這意味著有一天能把數(shù)百萬人送入太空。因此，我們的長期的愿景是把太空飛行變得像航空公司一樣。對吧？你可以買張票就去，但現(xiàn)在我們要做的事情是我們?nèi)匀辉诖罅ε嘤?xùn)人員，正如我提到的，這些機(jī)組人員接受過宇航員培訓(xùn)，就像我們之前其他接受過培訓(xùn)的機(jī)組人員一樣?！?/p>
“Inspiration4”任務(wù)背后的億萬富翁賈里德?艾薩克曼（Jared Isaacman）渴望成為 SpaceX 的第一個客戶，并為未來更多的平民進(jìn)入太空鋪平道路。
艾薩克曼在發(fā)射前的新聞發(fā)布會上表示：“一切才剛剛開始，這僅僅是個開始?！?/p>
艾薩克曼推動 SpaceX 公司為“靈感 4”提供了更高的軌道，比空間站甚至比哈勃太空望遠(yuǎn)鏡目前的軌道更遠(yuǎn)。其背后的原因是為了進(jìn)一步測試諸如更高輻射水平和碎片風(fēng)險等因素的影響，從而使最終前往火星等地的任務(wù)成為可能。
艾薩克曼表示：“像這樣長達(dá) 6 個月的旅程有很大的風(fēng)險。我們最好從今天就開始，通過一些深思熟慮和比較緩和的方式采取一些步驟，以便我們繼續(xù)朝著那些非凡的目標(biāo)邁進(jìn)，比如讓生命多星球化，讓人們可以在恒星之間完成一次次有趣的旅行。”
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