據(jù)日經(jīng)亞洲評論報(bào)道，日本制造商正尋求在芯片和電動(dòng)汽車的先進(jìn)材料領(lǐng)域占據(jù)更大的份額，這是陷入大國競爭的關(guān)鍵出口部門。
住友金屬礦業(yè)將從本財(cái)年開始為功率控制半導(dǎo)體供應(yīng)碳化硅芯片。與硅襯底相比，由碳化硅制成的襯底可以承受更高的電壓。它們將功率損耗降低了大約 10%，從而延長了電動(dòng)汽車的行駛里程，預(yù)計(jì)價(jià)格也將下降 10% 至 20%。
王子控股決定提高汽車領(lǐng)域薄膜電容器材料的產(chǎn)量。Nippon Paper 和 Oji 正在積極進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域，以抵消對紙張需求的下滑。
Nippon Paper Industries 專注于通過對紙質(zhì)材料進(jìn)行改性而創(chuàng)造的一種環(huán)保電池材料。羧甲基纖維素的生產(chǎn)將在 11 月大幅擴(kuò)大，以滿足對電動(dòng)汽車電池陽極材料日益增長的需求。與 2020 財(cái)年相比，產(chǎn)能將增加大約五倍。
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