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美電動汽車公司 Lordstown 與富士康達(dá)成協(xié)議:前者 2.8 億美元出售 2000 萬美元買來的工廠

2021/10/1 9:03:46 來源:新浪科技 作者:- 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

北京時間 10 月 1 日早間消息,據(jù)報道,美國電動汽車公司 Lordstown Motors 同意與富士康科技集團達(dá)成 2.8 億美元合作協(xié)議,出售其位于美國俄亥俄州的前通用汽車工廠,以換取現(xiàn)金和股權(quán)投資。

根據(jù)交易條款,Lordstown Motors 將以大約 2.3 億美元的價格,將其 2 年前花費 2000 萬美元從通用汽車手中買下的工廠出售給富士康。富士康還將通過這項新的合作購買價值 5000 萬美元的 Lordstown 股份,并計劃為 Lordstown 組裝 Endurance 電動皮卡。該交易取決于雙方就生產(chǎn)這款皮卡達(dá)成的協(xié)議。

受此消息影響,Lordstown 股價周四在紐交所盤后交易中一度大漲 12%。該股在常規(guī)交易中上漲 8.4%,報收于 7.98 美元。但其今年以來仍然下跌 60%。

這筆交易對雙方來說可謂各取所需。Lordstown Motors 通過此次合作加速推進量產(chǎn),從而幫助其降低生產(chǎn)電動汽車的高昂成本。富士康則獲得了北美的一家工廠,可以在那里打造自己的開源電動汽車平臺,并為包括 Fisker 在內(nèi)的合作伙伴代工。

“與其說這是在出售工廠,不如說是進行戰(zhàn)略合作。”Lordstown CEO 丹?尼尼瓦基(Dan Ninivaggi)說,“我們獲得了在汽車行業(yè)擴大規(guī)模的渠道。富士康很有遠(yuǎn)見,他們有強大的制造能力,可以比我們更快地利用這座工廠?!?/p>

雙方正在制定生產(chǎn)協(xié)議,以期就 Endurance 的成本基礎(chǔ)達(dá)成共識。Lordstown 將在此基礎(chǔ)上支付費用。此外,無論雙方的組裝協(xié)議進展如何,富士康都將立刻向 Lordstown 投資 5000 萬美元。

這位 CEO 表示,Lordstown 將保留為 Endurance 生產(chǎn)輪轂電機和電池包的生產(chǎn)線。

加速生產(chǎn)

Lordstown 正在加快進度,希望在明年初推動 Endurance 皮卡投產(chǎn)。即使這款皮卡獲得消費者好評,但該公司仍然無法在短期內(nèi)充分利用俄亥俄州的這座工廠。所以出售工廠,并與富士康并行運營有助于他們更好地發(fā)揮工廠潛力 —— 在高峰時期,通用汽車曾經(jīng)在那里雇傭 1 萬名員工。

Lordstown 創(chuàng)始人兼 CEO 史蒂夫?伯恩斯(Steve Burns)今年 6 月因為對 Endurance 的訂單發(fā)表錯誤言論而離職。該公司曾經(jīng)反復(fù)警告稱,他們通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)的合并交易上市后不到一年,其持續(xù)運營能力便出現(xiàn)問題。

伯恩斯的繼任者尼尼瓦基上月接受媒體采訪時表示,他正在尋找合作伙伴幫助其充分利用這座工廠 —— 該工廠曾經(jīng)是當(dāng)?shù)毓蛡騿T工最多的工業(yè)企業(yè)。他還補充道,將會探索各種融資渠道。

在內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn) Lordstown 前管理層就 Endurance 的預(yù)售訂單發(fā)表不實言論后,該公司便面臨美國證券交易委員會(SEC)和司法部的調(diào)查。他們目前計劃在明年交付 Endurance 皮卡。

通用汽車 2018 年決定關(guān)閉該工廠的決定對時任美國總統(tǒng)的 Donald Trump 構(gòu)成打擊。Donald Trump 此前一年建議該地區(qū)的人們不要賣掉房子,因為他發(fā)誓要恢復(fù)所有的工作機會。民主黨借此機會抨擊 Donald Trump 在關(guān)鍵州的承諾無法兌現(xiàn)。

押注電動車

與此同時,富士康也希望將智能手機市場的成功復(fù)制到電動汽車行業(yè),從頭到尾為客戶生產(chǎn)電動汽車。隨著蘋果和小米等大型科技公司紛紛大舉投資電動汽車,以發(fā)展下一代出行技術(shù),富士康也在向這一領(lǐng)域快速擴張。過去一年,該公司推出了開放電動汽車平臺,與 Fisker 簽訂了生產(chǎn)交易,還跟泰國國有集團公司 PTT 展開合作。

今年早些時候,富士康集團的旗艦公司鴻海精密工業(yè)董事長劉楊偉表示,該公司考慮在威斯康星建造一家電動汽車制造工廠作為其美國的第一個汽車生產(chǎn)基地。隨著富士康的造車實力逐漸增強,該公司也成為蘋果電動汽車的有力候選代工企業(yè)。

該公司在美國的擴張歷史引發(fā)了一些爭議。他們最初承諾向威斯康星的一座工廠投資 100 億美元,以換取數(shù)十億美元的潛在補貼,還得到時任美國總統(tǒng) Donald Trump 的表揚。但這項計劃一直沒有實現(xiàn),而劉楊偉今年早些時候也表示,他仍在確定選址。

Fisker 的 Project Pear 就是富士康計劃在 Lordstown 工廠開展的項目之一,Pear 是 Personal Electric Automotive Revolution(個人電動汽車革命)的縮寫。該公司 CEO 亨里克?菲斯克(Henrik Fisker)稱,這款車將在 2024 年第一季度投產(chǎn),年產(chǎn)量最低為 15 萬輛,最終可能達(dá)到 25 萬輛。

Fisker CEO 表示,他不想披露太多關(guān)于 Project Pear 的信息,只是表示這款車將瞄準(zhǔn)年輕的都市居民,起價為 3 萬美元。

“它沒有設(shè)計常規(guī)的后備箱,”他說,“它的根本目的是用真正炫酷的汽車吸引新一代消費者,還要適應(yīng)他們的生活方式和預(yù)算。它可能搶奪豐田普銳斯和寶馬 X1 的用戶?!?/p>

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關(guān)鍵詞:富士康,電動汽車,新能源汽車

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