中汽協(xié)本周二表示，2021 年 9 月，汽車芯片供應(yīng)略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)需要。
并且，供給端不確定性仍然較大，預(yù)期四季度芯片整體供應(yīng)好于三季度，但芯片供應(yīng)仍然短缺。
第一財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，博世中國(guó)總裁陳玉東本周三談到，9 月沒有完成生產(chǎn)任務(wù)的車企，“大部分是我們?cè)斐傻摹?/span>。博世中國(guó)作為舉足輕重的一級(jí)供應(yīng)商，采購(gòu)意法半導(dǎo)體、英飛凌等企業(yè)的半導(dǎo)體產(chǎn)品，集成后發(fā)貨給整車企業(yè)。
陳玉東表示，目前博世中國(guó)最多只能滿足半數(shù)的車企半導(dǎo)體需求。在最嚴(yán)重的 7 月份，博世中國(guó)一度只能滿足兩成市場(chǎng)需求。
陳玉東預(yù)計(jì)，博世中國(guó)在今年第四季度的供貨率會(huì)非常的低，明年會(huì)恢復(fù)到今年上半年的情況，也就是“缺貨 10% 到 20% 是常態(tài)，不可能滿足所有市場(chǎng)需求”。
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