由于半導(dǎo)體芯片短缺和原材料成本飆升擾亂了印度最大汽車制造商的生產(chǎn)，瑪魯?shù)兮從竟荆∕aruti Suzuki）表示，今年不會(huì)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的銷售增長(zhǎng)。
Maruti Suzuki 董事長(zhǎng) Bhargava 在周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“我們沒(méi)想到第二季度會(huì)因芯片或大宗商品價(jià)格上漲而損失這么多產(chǎn)量。我們?cè)跀?shù)量和盈利能力方面的預(yù)期已經(jīng)發(fā)生了重大變化?！?/p>
Bhargava 說(shuō)，Maruti 受到的影響比其他汽車制造商更大，因?yàn)樵撈囍圃焐虖囊患业聡?guó)供應(yīng)商那里采購(gòu)了一種特定的電子元件，該供應(yīng)商在馬來(lái)西亞的工廠受到 Covid 爆發(fā)的打擊最嚴(yán)重。Maruti 預(yù)計(jì)與印度政府就新制造工廠的談判將在幾周內(nèi)“最終確定”，因?yàn)檎勁腥〉昧恕跋喈?dāng)大的進(jìn)展”。
Bhargava 表示，這家汽車制造商可能會(huì)在 2025 年之前推出電動(dòng)汽車，屆時(shí)它會(huì)看到月銷量超過(guò) 10,000 輛的潛力。
據(jù) Maruti 稱，電子元件短缺降低了產(chǎn)能利用率，該公司表示，由于電子零件短缺，約有 116,000 輛汽車無(wú)法生產(chǎn)。截至 9 月，有超過(guò) 200,000 個(gè)待處理的客戶訂單，并正在努力加快交貨速度。
Maruti 在 8 月表示，預(yù)計(jì) 9 月產(chǎn)量將下降 40%。母公司鈴木汽車公司將其 10 月在日本的產(chǎn)量削減了 20%，至 70,000 輛，理由是零部件和半導(dǎo)體供應(yīng)受到限制。
從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，Maruti 股價(jià)周三在孟買(mǎi)收高 0.8%，但是其股價(jià)今年已下跌 3.8%，而普爾指數(shù)在 2021 年飆升了 28%。
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