11 月 4 日，電動(dòng)汽車(chē)混合鋰金屬電池制造商 SES 在其舉辦的首屆 SES Battery World 活動(dòng)上發(fā)布了 Apollo 鋰金屬電池，其容量高達(dá) 107 Ah，是目前全球單體容量最大的鋰金屬電池，也是世界上首次公開(kāi)展示的超過(guò) 100 Ah 的單體鋰金屬電池，堪稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展的一大里程碑。
同時(shí)，SES 還宣布正在上海嘉定建設(shè)全新的超級(jí)工廠，總面積達(dá) 30,000 平方米，計(jì)劃于 2023 年竣工，建成后將是全球產(chǎn)能最大的鋰金屬電池工廠。
據(jù)介紹，Apollo 電池容量高達(dá) 107 Ah，重量?jī)H 0.982 Kg，能量密度為 417 Wh/kg、935 Wh/L，在室溫下進(jìn)行 10 小時(shí)、3 小時(shí)和 1 小時(shí)放電測(cè)試，Apollo 電池均展現(xiàn)出極高的容量和能量密度。
SES 創(chuàng)始人兼 CEO 胡啟朝表示，Apollo 電池還需要進(jìn)一步的測(cè)試和優(yōu)化，但其目前展示出的性能表現(xiàn)已經(jīng)令人感到非常振奮。汽車(chē)需要在不同的運(yùn)行環(huán)境和溫度狀態(tài)下工作，不管是冷、熱，還是快速、慢速行駛，都需要具備穩(wěn)定的表現(xiàn)。因此，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池需要能夠在廣泛的溫度和功率范圍內(nèi)提供高能量密度。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，混合鋰金屬電池的性能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于固態(tài)電池的。
胡啟朝還介紹了 SES 的三個(gè)并行開(kāi)發(fā)方向：新材料開(kāi)發(fā)平臺(tái) Hermes、車(chē)用級(jí)大電芯生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)能力 Apollo 和用于監(jiān)控電池健康的人工智能安全軟件 Avatar。
SES 正與通用汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)合作，計(jì)劃明年推出車(chē)用級(jí)鋰金屬電池 A 樣品，并在 2025 年正式開(kāi)啟鋰金屬電池的商業(yè)化量產(chǎn)。
胡啟朝在會(huì)上宣布，SES 正在建設(shè)上海超級(jí)工廠，計(jì)劃于 2023 年竣工，總面積為 30,000 平方米。超級(jí)工廠坐落于上海嘉定國(guó)際汽車(chē)城，建成后的產(chǎn)能將達(dá)到 1GWh，會(huì)是全球產(chǎn)能最大的鋰金屬電池工廠。
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