2021 年 11 月 10 日,路透社報(bào)道稱,戴姆勒 CEO Ola Kllenius 今天表示,盡管公司承諾遵守 COP26 協(xié)議,其中提到,到 2035 年在主要市場(chǎng),到 2040 年在全球范圍內(nèi)逐步淘汰化石燃料汽車,但他不認(rèn)為全面禁令是答案。
英國政府今天早些時(shí)候發(fā)布的一份聲明稱,全球六家主要汽車制造商將在當(dāng)天晚些時(shí)候簽署一份文件,承諾到 2035 年和 2040 年在全球范圍內(nèi)逐步淘汰主要市場(chǎng)的內(nèi)燃機(jī)汽車,戴姆勒就是其中之一。
Ola Kllenius 指出,戴姆勒迎合豪華車客戶群的事實(shí)意味著該公司比大眾市場(chǎng)車企更容易向電動(dòng)汽車過渡。而且,他表示,“當(dāng)下,我們將確保戴姆勒依然存在的內(nèi)燃機(jī)汽車仍都具有競爭力,但從 2025 年起,我們幾乎所有的資金都將用于電動(dòng)汽車?!?/p>
另外,Ola Kllenius 表示,主要半導(dǎo)體制造商告知戴姆勒,今年沖擊汽車行業(yè)的全球芯片短缺要到 2023 年才能得到解決?!拔覀?cè)谝惠v戴姆勒汽車上有數(shù)百個(gè)芯片 —— 如果你缺少另一個(gè),只有其中一個(gè)也無濟(jì)于事?!彼a(bǔ)充道。
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