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美政府機構首次接到涉特斯拉 FSD Beta 撞車事故投訴

2021/11/12 10:29:22 來源:鳳凰科技 作者:良弼 責編:遠洋

北京時間 11 月 12 日消息,據(jù)報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)允許任何客戶對他們所有的車輛缺陷提出投訴。如今,有一位特斯拉車主登錄 NHTSA 網(wǎng)站報告了一起據(jù)稱由 FSD Beta 引起的撞車事故。值得一提的是,這應該是 NHTSA 首次接到這類投訴。

▲ 特斯拉 Model Y 車主聲稱在左轉時,Model Y 在發(fā)現(xiàn)對向車輛之后仍向其接近

這位消費者居住在美國加州,其擁有一輛 Model Y 后驅版車型,不過尚無法確定其是一輛標準續(xù)航版還是長程版車型。按照車主的說法,事發(fā)之前 Model Y 的 L2 級 ADAS(先進駕駛員輔助系統(tǒng))處于開啟狀態(tài)。該車在左轉時,F(xiàn)SD 本應該會決定“侵入”附近的車道。

▲ Model Y 車主在 NHTSA 網(wǎng)站上的投訴報告

根據(jù) NHTSA 網(wǎng)站公布的報告,該車先是響起了警報聲,當車輛左轉轉了一半時,司機試圖將車輛駛回正確的車道,但車輛卻自我接管并“強迫自己駛入錯誤的車道,由此導致不安全的操控并且使所有相關人員處于危險之中。” 在 Model Y 轉入附近車道之后,被“侵入”車道上的汽車避之不及導致兩車相撞。事故導致 Model Y“在駕駛員一側受到嚴重損壞”。對于該起事故沒有任何名字或任何其他參考,例如車禍發(fā)生的地點,因此使得外界無法核查事故是否真實。最重要的是,NHTSA 表示可能會刪除無法核實的投訴。目前,針對 FSD Beta 的投訴報告目前仍在 NHTSA 網(wǎng)站上顯示。

事實上,這并不是第一起在車輛左轉時因 FSD 引發(fā)危險情況的報告。在 YouTube 上有許多公開視頻顯示,有許多特斯拉車主表示,他們在行駛時即使發(fā)現(xiàn)了對向車道的車輛后仍然會向其靠近,導致駕乘人員生命遭遇風險。

如果上述投訴確是事實的話,那么其將是 FSD Beta 涉及的首起撞車事故。

問題的關鍵在于,涉事 Model Y 的司機認為 FSD 是危險的。如果 NHTSA 最終認可并確認了這起事故,那么等同于宣布許多交通安全專家長久以來一直的訴求宣告失敗,他們的要求在于:無論向監(jiān)管者提供什么樣的消息,具備 FSD 功能的特斯拉汽車必須遵守其他所有 L4 級開發(fā)者需要遵守的規(guī)則。

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關鍵詞:特斯拉

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