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小米產(chǎn)投孫昌旭:汽車缺芯片的深層次原因不是缺貨,而是供應(yīng)鏈管理混亂

2021/12/24 15:45:57 來(lái)源:愛(ài)集微 作者:隱德來(lái)希 責(zé)編:瀟公子

2021 年 12 月 24 日,由上海市經(jīng)信委、浦東新區(qū)科經(jīng)委指導(dǎo),中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟主辦,張江高科、愛(ài)集微承辦,上汽集團(tuán)協(xié)辦的“首屆集微汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會(huì)”在上海隆重舉辦。

小米產(chǎn)投管理合伙人孫昌旭

▲ 小米產(chǎn)投管理合伙人孫昌旭在“圓桌論壇”現(xiàn)場(chǎng)

汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈與手機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的不同

小米產(chǎn)投管理合伙人孫昌旭對(duì)目前汽車“缺芯”的現(xiàn)象做了多維度的分析,深化了在該領(lǐng)域的問(wèn)題意識(shí)。她首先對(duì)比了手機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)鏈與汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈的不同。

她提到:“缺貨的時(shí)候,手機(jī)芯片廠會(huì)根據(jù)你過(guò)往的需求情況做產(chǎn)能分配(allocation)的,這是缺貨時(shí)非常重要的手段,對(duì)市場(chǎng)的秩序進(jìn)行管理?!钡囆酒a(chǎn)業(yè)鏈則幾乎是完全另一種情況:“芯片原廠對(duì)接的是 Tier-1 供應(yīng)商,Tier-1 供應(yīng)商來(lái)分配客戶需求,但他們由于對(duì)終端市場(chǎng)不了解,預(yù)測(cè)就不準(zhǔn)?!笔袌?chǎng)上于是出現(xiàn)了汽車 Tier-1 供應(yīng)商、汽車 Tier-2 供應(yīng)商同時(shí)向芯片廠采購(gòu)的尷尬局面,芯片廠無(wú)法做出精確的產(chǎn)能分配:“他們沒(méi)有歷史數(shù)據(jù)的疊加,次序會(huì)變得非?;靵y,所以今年現(xiàn)貨市場(chǎng)滿天飛?!?/p>

孫昌旭指出,之前手機(jī)市場(chǎng)之所以很少出現(xiàn)這種狀況,是因?yàn)槭謾C(jī)公司向芯片公司預(yù)定的時(shí)候,芯片廠會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)配,而車廠無(wú)法做到這一點(diǎn)。

混亂的汽車芯片供應(yīng)鏈管理

各種新銳造車力量的崛起讓市場(chǎng)上多了很多品牌,新品牌的汽車和 Tier-1、芯片廠的合作還處在從零到一的磨合階段,孫昌旭感慨:“整個(gè)汽車的芯片供應(yīng)鏈管理一塌糊涂,完全是混亂。越是小芯片,管理越是混亂,而大芯片是芯片廠直接面對(duì)車廠,雙方直接接觸,缺貨的概率比較低。”所以,汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈看起來(lái)缺貨,深層次原因則是供應(yīng)鏈管理的混亂導(dǎo)致現(xiàn)貨采購(gòu)的不完善:“好多芯片在現(xiàn)貨市場(chǎng)上炒了一百倍的價(jià)格?!?/p>

孫昌旭分析,解決之道是車廠直接向芯片供應(yīng)商做現(xiàn)貨分配(allocation),穩(wěn)定采購(gòu)次序,才能改變汽車芯片供應(yīng)鏈管理混亂的面貌:“這有待于像小米這樣的新造車勢(shì)力的崛起,新的局面出現(xiàn)后,車廠直接向芯片供應(yīng)商下訂單,這個(gè)秩序才會(huì)穩(wěn)定。所以我認(rèn)為會(huì)在大家說(shuō)的 2023 年或者 2024 年左右完成這個(gè)過(guò)程,它跟產(chǎn)能沒(méi)關(guān)系,只是管理混亂造成的?!?/p>

中國(guó)汽車人處在前所未有的好時(shí)代

孫昌旭還從投資人的角度,對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展做了宏觀性的分析。她指出,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,中國(guó)很多技術(shù)與海外大廠相比還有很多短板,但這些短板對(duì)投資人來(lái)說(shuō)恰恰是很好的機(jī)會(huì)。

“從芯片到材料、電機(jī)、電控,包括最簡(jiǎn)單的智能座椅和天窗這些東西,國(guó)內(nèi)的采購(gòu)也全部是進(jìn)口的。并不是說(shuō)中國(guó)的做得不好,而是因?yàn)橐郧斑@些汽車部件供應(yīng)鏈都在海外,沒(méi)有在國(guó)內(nèi)”,她闡述。隨著供應(yīng)鏈由外到內(nèi)的轉(zhuǎn)移,全球幾大公司壟斷市場(chǎng)的局面也會(huì)為之一變:“汽車制造商正在擁抱整個(gè)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,不僅僅是芯片?!?/p>

她最后總結(jié):“對(duì)投資人來(lái)說(shuō),沒(méi)有哪個(gè)時(shí)代比當(dāng)今這個(gè)時(shí)代更美好,他人眼中的短板,投資人眼里是機(jī)遇和巨大的增長(zhǎng)空間?!?/p>

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關(guān)鍵詞:芯片,汽車,小米,供應(yīng)鏈

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