近日，楚江新材在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，天鳥是國(guó)內(nèi)唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機(jī)碳剎車預(yù)制件的企業(yè)，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)所有飛機(jī)碳剎車預(yù)制件的供應(yīng)。具備成熟的預(yù)制體編制技術(shù)，并已向部分下游客戶提供高鐵用的碳剎車預(yù)制件。
據(jù)了解，楚江新材的銅基材料的成本優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在用料成本和制造成本上。公司的再生銅利用技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，銅合金產(chǎn)品中再生銅使用比例達(dá)到 60%-70%，加之回收渠道的管控能力強(qiáng)，公司用料成本優(yōu)勢(shì)突出。在制造成本方面，公司一直秉持三個(gè)百分百（產(chǎn)能利用率 100%、產(chǎn)銷率 100%、資金回籠率 100%），通過多年來的客戶積累、技術(shù)沉淀，管理效率不斷提升。生產(chǎn)線的實(shí)際產(chǎn)能往往超過設(shè)計(jì)產(chǎn)能，創(chuàng)造了持續(xù)的成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
關(guān)于加工費(fèi)的定價(jià)邏輯，楚江新材表示，不同型號(hào)、規(guī)格的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)著不同的加工道次和成本，這是加工費(fèi)定價(jià)的主邏輯。市場(chǎng)供求關(guān)系的變化，也會(huì)對(duì)加工費(fèi)的浮動(dòng)產(chǎn)生影響。公司銅基材料的定價(jià)模式為“原材料 + 加工費(fèi)”，加工費(fèi)的漲跌與銅價(jià)的變化沒有直接關(guān)系。
近幾年光伏市場(chǎng)發(fā)展的非?？欤禅B加大了在光伏領(lǐng)域的產(chǎn)能布局，熱場(chǎng)預(yù)制體銷售占比有所提升。但從整體來看，江蘇天鳥的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍是以軍品為主，民品為輔，軍品銷售占比在 80% 左右。蕪湖天鳥目前設(shè)計(jì)產(chǎn)能全部是民品。
楚江新材指出，頂立的裝備主要分為三大類，分別是為碳材料、陶瓷材料做加工處理的碳陶設(shè)備，應(yīng)用在航空、汽車領(lǐng)域的真空熱處理設(shè)備，應(yīng)用在高溫合金領(lǐng)域的粉冶環(huán)保裝備。
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