2 月 15 日消息,據(jù)國外媒體報道,持續(xù)了近一年的全球性汽車芯片短缺,目前仍在持續(xù),對相關(guān)廠商的影響也在持續(xù),導(dǎo)致他們的產(chǎn)量及銷量明顯下滑。
韓國媒體最新的報道顯示,芯片短缺對韓國汽車產(chǎn)業(yè)的影響仍在持續(xù),1 月份他們汽車的出口量,同比仍有明顯下滑。
韓國媒體是根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù),報道 1 月份韓國汽車的出口量仍在下滑的,當(dāng)月共出口 179709 輛,較去年 1 月份的 192073 輛減少 12364 輛,同比下滑 6.4%。
雖然 1 月份韓國汽車的出口量仍在下滑,但出口汽車的產(chǎn)值,卻有提升。
韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部公布的數(shù)據(jù)就顯示,1 月份韓國出口汽車的產(chǎn)值,達(dá)到了 40.9 億美元,同比增長 2.3%。
韓國的汽車廠商,主要是現(xiàn)代汽車和起亞,這兩大品牌同屬現(xiàn)代汽車集團(tuán),韓國出口的汽車,主要也是來自這兩大品牌。在 1 月份,現(xiàn)代汽車出口 77342 輛,同比下滑 5.5%;起亞出口 79000 輛,同比增長 6.1%。
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