北京時(shí)間 2 月 17 日消息，特斯拉公司因?yàn)橐黄鹬旅鹿手械膽覓煜到y(tǒng)故障被起訴。去年，佛羅里達(dá)州發(fā)生的一起特斯拉汽車(chē)事故導(dǎo)致車(chē)主和一名乘客死亡，并引發(fā)了聯(lián)邦政府的調(diào)查。
▲ 發(fā)生事故的車(chē)輛殘骸
車(chē)主的家人上周在佛羅里達(dá)州州法院提起的訴訟中稱(chēng)，事故中的 2021 年款 Model 3 汽車(chē)使用了“存在缺陷，而且具有不合理危險(xiǎn)的懸掛系統(tǒng)，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在普通和可預(yù)見(jiàn)的駕駛條件下失去控制”。
訴訟稱(chēng)，在去年 9 月發(fā)生這起事故的四天前，車(chē)主尼古拉斯?G?加西亞 (Nicholas G. Garcia) 將 Model 3 帶到特斯拉門(mén)店，原因是汽車(chē)的“可控性 / 轉(zhuǎn)向、懸掛、電池和電子系統(tǒng)以及開(kāi)門(mén)能力”存在問(wèn)題。原告指控一名特斯拉服務(wù)經(jīng)理在檢查受影響車(chē)型時(shí)“粗心大意”。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)在去年 11 月發(fā)布的初步報(bào)告中稱(chēng)，Model 3 在撞上兩棵樹(shù)并起火之前超速行駛。
原告要求特斯拉和這名服務(wù)經(jīng)理分別向其賠償逾 3 萬(wàn)美元 。特斯拉尚未置評(píng)。
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