2 月 17 日消息，據(jù)外媒 Electrek 報道，近日，有幾位來自特斯拉得州超級工廠的員工和承包商在社交網站上發(fā)布了一段視頻，視頻中展示了眾多特斯拉得州超級工廠的內部細節(jié)，其中首次拍到了工廠內部大量堆放的輪胎以及車身組件、產線上正在運行的機械臂、進行感知校準的新車等生產細節(jié)。
而在春節(jié)前特斯拉發(fā)布的 2021 年全年財報文件中，也展示了幾張?zhí)厮估弥莨S內部圖片。如果結合此次網絡上曝光的內部視頻來看，特斯拉得州工廠內部已經開始階段性運轉，并且也開始陸續(xù)下線部分特斯拉 Model Y 試制車。
另外，綜合此前特斯拉曝光的信息和外界猜測來看，未來在得州工廠生產的 Model Y 車型將會采用 CTC 技術，并搭載 4680 電池。
除了此次網上流傳出的特斯拉得州工廠內部視頻之外，此前也有不少外媒通過無人機航拍畫面揭秘特斯拉得州工廠的外部細節(jié)。
所以，在臨近正式投產的這個節(jié)點下，特斯拉得州工廠的秘密越來越少，那么什么時候能量產交付搭載 4680 電池的新車？新車續(xù)航表現(xiàn)如何？或許是目前人們最為關心的事情。
一、工廠產線或開始運轉，巨型壓鑄機也已入場
在這段特斯拉得州工廠內部視頻中，觀眾可以清晰地看到工廠內擁有眾多功能不同的機械臂，并且有一些穿著黃色警示背心的員工正在巡檢。這或許能間接證明，視頻中所拍到的產線已經完成安裝和調試工作。
但僅從視頻中所展示出的細節(jié)來看，并不能準確辨別該區(qū)域的具體職能。如果從視頻中該區(qū)域的整體布局來看，與上汽通用奧特能工廠中的電池模塊車間比較類似。
▲ 得州工廠內部產線
另外，視頻中還拍到了疑似 Model Y 的總裝生產線，并且產線上有一輛已經噴涂好車漆的黑色 Model Y 車身，但該車并沒有安裝車窗玻璃、座椅等零部件，所以該拍攝位置很有可能是整條總裝產線的起始區(qū)域。
有趣的是，這條產線的前面有一個自動售貨機以及臨時存放柜，方便產線員工可以隨時補充能量以及存放自己的私人物品。而對于整條產線以及工廠的建造流程來說，像是自動售貨機等員工保障類設備，大多都是在整條產線調試基本完成后，將陸續(xù)開啟招工時才會安置。
▲ 總裝產線前的自動售賣機
這可以側面證明，特斯拉得州工廠或許已經進入正式投產前的最后階段。當然，如果再把圖片放大一點的話，可以發(fā)現(xiàn)自動售貨機并不是空的。
除了網上流傳的這段視頻外，前天也有網友通過無人機拍到了得州工廠的倉儲區(qū)域。
從圖片上可以看到，該區(qū)域上堆放了大量一體式壓鑄的后（或前）車身組件，并且每三個一組進行疊放，如果從圖片進行估算的話，該區(qū)域當時大概堆放了 300 個左右的一體式壓鑄部件。
▲ 堆放了眾多車身部件
在圖片上，車東西還發(fā)現(xiàn)了印有 IDRA 標志的巨型箱子。而 IDRA 公司是全球有色金屬壓鑄機歷史最悠久的制造商之一，也是特斯拉 Giga Press 巨型壓鑄機的供應商，因此推測這個巨型盒子里可能裝的就是 Giga Press 巨型壓鑄機。
▲ 紅圈內有 IDRA 商標字樣
所以，目前在該區(qū)域堆放的一體式壓鑄部件可能是由其他工廠運輸而來，滿足投產初期的生產需求，之后等 Giga Press 安裝調試完成后，再開始“自產自足”。
另外，除了一體式壓鑄的后（或前）車身組件和 Giga Press 巨型壓鑄機外，從已曝光的圖片和視頻中還可以看到車輛電機、輪胎等車輛零配件。
二、多輛 Model Y 現(xiàn)身廠內，或正進行視覺標定
產線調試得差不多了，零件也都備上了，那下一步就是生產了
在網上流傳的視頻中出現(xiàn)了 10 輛左右的 Model Y，并整齊地停放在工廠內部，車身顏色多為藍色、黑色以及灰色。
▲ 工廠內部停放的 Model Y
從視頻中可以看到，在上述停車區(qū)域的對面有一臺小型龍門吊車，并吊掛著三個圓形標靶，而在龍門吊的后面也有一個高度較低的架子也掛著三個圓形標靶，而在這些標靶對面停有一輛黑色的 Model Y，所以很有可能是車輛從產線下線后，來對車輛攝像頭等感知部件進行標定。
▲ 疑似車輛進行感知標定
除了廠內的新車之外，最近也有外媒在得州工廠附近拍到了裝有 Model Y 新車的拖掛板車。從外觀配置來看，這批板車上的車輛尾部擁有黑色尾翼，以及配備了黑色渦流輪轂，很有可能是特斯拉 Model Y 高性能版，而與上述視頻中廠內停放的 Model Y 可能并不是相同型號。
▲ 疑似得州工廠出產的 Model Y
此前，從特斯拉 2021 年全年財報文件中的圖片來看，得州工廠生產的 Model Y 車型座椅是直接安裝在車輛底盤之上的。
而在特斯拉此前展示的 4680 電池包照片中，電芯密集地排列在車輛底盤中，并取消了此前電池包中的模組設計，也就是業(yè)內所謂的 CTC 技術。
▲ 特斯拉 4680 電池包照片
而隨著采用了 CTC 技術后，車輛的裝配工藝也隨之發(fā)生變化，有網友通過照片中的電池結構和油漆的顏色發(fā)現(xiàn)，搭載 4680 電池的車輛的座椅則是直接安裝在電池包外殼上。如果結合特斯拉財報的圖片來看，那么特斯拉得州工廠生產的 Model Y 車型大概率采用 CTC 技術并搭載 4680 電池。
▲ 網友拍到疑似特斯拉 4680 電池產線
三、外立面基本完工，廠區(qū)晚上燈火通明
視頻中除了工廠內部之外，還拍到了不少得州工廠的外部情況。
此前，有網友使用無人機拍攝過廠區(qū)的外部情況，當時廠區(qū)的外立面還沒有全部完工，工廠的周邊仍有不少大型工程機械，并且工廠外部仍有部分位置的外立面玻璃沒有安裝或正在安裝。
而從此次網友拍到的多個角度的工廠外部來看，工廠外部基本上已經沒有土石方施工區(qū)域，并且工廠外部的外裝玻璃已經基本安裝到位。
▲ 工廠主體外立面基本完工
視頻拍攝者一直從天亮待到了天黑，從視頻中可以看出，當夜幕降臨后，特斯拉得州工廠從外面看燈火通明，儼然像一個巨大的星際戰(zhàn)艦。
如果通過得州工廠的地理位置估算，在現(xiàn)在這個季節(jié)，得州工廠的所在地奧斯汀市的日落時間約為下午 5 點 40 左右，如果結合視頻中的畫面，可以估算出視頻的拍攝時間在晚上 7 點～8 點左右，而當時正值周五，足可見特斯拉得州工廠的熱鬧情況。
▲ 周五晚上燈火通明
結語：得州工廠進度或超柏林
時間飛逝，現(xiàn)在已經來到了 2022 年的二月下旬，根據(jù)此前的消息來看，柏林工廠的進度似乎要略微落后于得州工廠，并且最近特斯拉得州工廠的“劇透”也遠比前者要多。
而在三月份，位于柏林工廠和得州工廠都將陸續(xù)投產，關于是否會直接生產采用 CTC 技術搭載 4680 電池的新車？搭載新電池技術的車型的續(xù)航怎么樣？這些問題也將隨著新車交付隨之而解。
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