北京時間 3 月 1 日晚間消息，百度今日發(fā)布了截至 12 月 31 日的 2021 年第四季度及全年財報。
第四季度，百度總營收為 331 億元（約合 51.9 億美元），與上年同期相比增長 9%。凈利潤為 17 億元（約合 2.69 億美元）；不按美國通用會計準則，凈利潤為 41 億元（約合 6.41 億美元）。
整個 2021 年，百度總營收為 1245 億元（約合 195.4 億美元），較 2020 年增長 16%。凈利潤為 102 億元（約合 16.1 億美元）；不按美國通用會計準則，凈利潤為 188 億元（約合 29.6 億美元）。
財報發(fā)布后，百度董事長兼 CEO 李彥宏，CFO 羅戎，高級副總裁沈抖和資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇等高管出席隨后召開的財報電話會議，解讀財報要點并回答分析師提問。
以下是分析是問答環(huán)節(jié)主要內容：
花旗分析師 Alicia Yap：我想請李彥宏回答我這里的幾個問題。管理層此前提到過在 2019 年各業(yè)務的過渡，公司目前是否還處于業(yè)務過渡調整的階段？目前的成果和進展如何？如果我沒記錯的話，管理層不止一次地提到說中國傳統(tǒng)行業(yè)所出現(xiàn)的種種變革，今年在這方面公司有哪些機會？
李彥宏：2021 年第四季度公司營收中來自非核心業(yè)務的營收貢獻占比達到 26%，2020 年第四季度的占比為 18%，公司人工智能業(yè)務的增速也高于行業(yè)平均增速。回首去年，我們既看到機遇，也有挑戰(zhàn)，盡管有宏觀環(huán)境，地緣政治和其他因素所帶來的不確定情勢，有一件確定性很高的事情就是整個世界都在朝著人工智能方向發(fā)展。
如我此前在開場白當中所講的，百度將人工智能引入各行各業(yè)，以及公共服務領域，幫助他們提高效率，增強競爭力，我們的企業(yè)用戶也越來越多地意識到百度能夠為其業(yè)務創(chuàng)造的附加值，我們也在交通，制造，能源和公用事業(yè)等領域有了更多突破性進展。隨著越來越多的汽車制造商意識到人工智能的重要性，他們也向百度表達了想在更多的暢銷車型當中采用阿波羅自動駕駛和車用 DuerOS 技術的想法，這將推動公司幾十億的銷售額增長，我們也預計這個趨勢還將在今年整年持續(xù)。更為重要的是，我們的自動駕駛技術和自動駕駛出租車服務，Apollo Go 自動駕駛出租車服務的運營規(guī)模得到了極大的拓展，如果你身處該服務已經開始運營的那些城市當中，就像我剛才提到的一樣，歡迎你通過百度 App 或者阿波羅 App 來試用和使用我們的服務，相信你一定能享受到優(yōu)質的乘坐體驗，就像由一位經驗豐富，駕駛專注的司機提供的服務一樣，但其實這個過程是我們的人工智能技術所驅動的。我們相信在開放道路條件下為乘客提供更多叫車服務，也有利于我們進一步提高百度 Level-4 自動駕駛技術，進一步提升安全表現(xiàn)和用戶體驗，進一步鞏固百度在這個領域的領先地位。
展望今年，借助政策方面的積極因素，我們將繼續(xù)拓展人工智能云服務，并不斷在智能駕駛方面取得突破。同時，在移動生態(tài)系統(tǒng)方面，我們也會專注于健康和可持續(xù)的發(fā)展，基于人工智能技術制作的內容也可能在未來一年成為差異化的內容類別?？偟膩碚f，今年我們會看到人工智能技術對于百度業(yè)務增長的驅動將更為明顯。
高盛分析師 Piyush Mubayi：第一個問題，可否請管理層籠統(tǒng)地展望一下今年一季度和全年的業(yè)務增長情況？對于公司利潤率的趨勢持何觀點？第二個問題關于公司的云業(yè)務，其增長也非常不錯，高于行業(yè)的整體增速，今年持續(xù)增長的驅動因素有哪些？毛利率和運營利潤率未來趨勢如何？
羅戎：2021 年全年核心業(yè)務增長 21%，達到 950 億元人民幣，主要受人工智能云業(yè)務增長的驅動，該業(yè)務去年全年增長 54%，達到 151 億元人民幣，貢獻了百度核心業(yè)務 17% 的廣告營收。
如我在開場白中所言，人工智能云業(yè)務在多個垂直領域取得了突破性的進展，包括李彥宏所提到的交通，制造，能源與公用事業(yè)，公共服務等領域的總營收去年實現(xiàn)了翻番，我們也看到由于公司產品的強大功能，去年一年中有客戶屢次購買公司人工智能云服務，我們在不同行業(yè)的市場滲透率也不斷加大。公司的智能運輸服務開始也只有幾年時間，增長也一直非常強勁，2021 年實現(xiàn)了三位數(shù)的增長。
我們在這些垂直領域的突破性進展，增強了我們對于人工智能云業(yè)務未來強勁增長的信心，今年我們也爭取實現(xiàn)超行業(yè)平均水平的增長，還有一個情況需要提醒大家注意的是，我們的人工智能云業(yè)務營收可能在某些季度出現(xiàn)環(huán)比的波動，所以提請大家注意全年的同比增長情況。利潤率方面，提升非?？?，該業(yè)務包括三部分：個人云服務，企業(yè)云服務和公有云服務。個人云服務貢獻的營收占比較小，而且增速低于整體云業(yè)務的增長，但是利潤率比較不錯。企業(yè)云服務和公有云服務，包括智能運輸業(yè)務，所貢獻的營收增長速度高于整體云業(yè)務的增長，長遠來看，隨著我們的解決方案不斷完善，成熟和標準化，公司人工智能云業(yè)務的利潤率會進一步改善。
去年百度核心廣告業(yè)務增長了 12%，利潤率也比較健康，我們也看到近期廣告行業(yè)所遇到的增長挑戰(zhàn)，主要受宏觀環(huán)境，疫情反復影響，今年一季度的增速不如去年四季度。話說回來，如果疫情在一季度之后不再惡化，一季度應該是今年的最低點，我們也相信百度的廣告業(yè)務也會受益于宏觀環(huán)境的改善。公司未來還將繼續(xù)維持節(jié)制和平衡的投資策略，保證廣告業(yè)務未來健康的增長。實現(xiàn)健康增長也是我們的工作重點之一。在非核心以及非人工智能業(yè)務方面，小度智能設備業(yè)務有很好增長，我們也將努力實現(xiàn)今年的強勁增長勢頭。
在云業(yè)務之外，智能駕駛方面也有突破性進展，比如李彥宏提到的比亞迪公司同百度合作，公司將為其提供阿波羅自動駕駛解決方案，這些解決方案將在未來幾年服務于該公司的多款熱銷車型。這些業(yè)務為公司帶來的營收也會在未來幾年得到確認。公司對未來比較樂觀，將繼續(xù)投資于人工智能驅動的業(yè)務，尤其是在智能駕駛人工智能云方面，相信未來會有很大的增長潛力。
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