3 月 7 日，據(jù)臺媒《經(jīng)濟(jì)日報》報道，受俄烏沖突影響，全球最大車用線束商德國 LEONI（萊尼）在烏克蘭與俄羅斯的工廠已經(jīng)停工，引發(fā)車用線束大量缺貨，進(jìn)而牽動大眾、BMW、奔馳、奧迪等車廠出貨。由于沖突未見減緩，臺資廠商有望迎來龐大轉(zhuǎn)單效應(yīng)。
報道稱，鴻海董事長劉揚(yáng)偉證實，部分客戶已因戰(zhàn)爭而暫停出貨，而車用線束供給更因戰(zhàn)事受影響。目前，鴻海正密切注意相關(guān)事件發(fā)展。
▲ 鴻海董事長劉揚(yáng)偉 圖源：經(jīng)濟(jì)日報
此前，俄烏沖突對市場的影響大多聚焦在貴金屬、原油、航運(yùn)等產(chǎn)業(yè)。即便烏克蘭是半導(dǎo)體生產(chǎn)必要的氖氣、氪氣、氙氣等稀有氣體主要出口國，但半導(dǎo)體廠商因庫存與多元化供應(yīng)策略奏效，并未影響半導(dǎo)體業(yè)生產(chǎn)。
目前，LEONI 在烏克蘭與俄羅斯的工廠因戰(zhàn)火而停擺，使得線束成為電子業(yè)第一個受戰(zhàn)事沖擊供應(yīng)的關(guān)鍵元件，并延伸至汽車制造等終端應(yīng)用。
業(yè)界人士分析，LEONI 在全球 31 個國家擁有超過 8.6 萬名員工，而德國汽車大廠的車用線束多由 LEONI 供應(yīng)。LEONI 在烏克蘭西南部有兩座工廠，雇用約 7000 名員工，并在俄羅斯有兩座工廠供應(yīng)德國車廠。因此，這次工廠生產(chǎn)停擺影響甚大。
據(jù)外媒報道稱，大眾集團(tuán)車用線束庫存面臨用罄，已經(jīng)宣布位于薩克森邦 Zwickau 與 Dresden 兩座車廠暫時停線數(shù)天，未來恐有更多廠區(qū)停工。奔馳、BMW、奧迪、保時捷等品牌也受到波及。BMW 發(fā)言人向媒體表示，受缺料影響，旗下位于 Dingolfing 的歐洲最大的汽車生產(chǎn)工廠，恐將于未來一周內(nèi)完全停產(chǎn)。
隨著車廠積極奔走尋找線束來源，臺灣廣宇、貿(mào)聯(lián)等同行廠商成為當(dāng)紅炸子雞。其中，廣宇依托鴻海集團(tuán)全力支援，在既有蘋果訂單穩(wěn)定增長之余，也加入鴻海集團(tuán)沖刺電動車事業(yè)的行列供應(yīng)線束產(chǎn)品。業(yè)界人士透露，受惠來自鴻海集團(tuán)電動車線束方面的訂單，加上大陸安徽廠的新客戶效益，廣宇車用營收占比今年將首度站上兩位數(shù)。
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