北京時間 3 月 15 日消息，自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 一直在公開聲援烏克蘭，并提供互聯(lián)網(wǎng)方面的幫助。但是內(nèi)部文件顯示，特斯拉仍與至少一家俄羅斯供應(yīng)商存在生意往來。
▲ Model Y 生產(chǎn)可使用俄羅斯的鋁
內(nèi)部文件顯示，特斯拉已經(jīng)從俄羅斯鋁業(yè)公司 (Rusal) 采購了價值數(shù)百萬歐元的鋁。俄羅斯鋁業(yè)由被制裁的俄羅斯寡頭、鋁業(yè)大亨奧列格?德里帕斯卡 (Oleg Deripaska) 創(chuàng)建。俄羅斯鋁業(yè)曾經(jīng)被美國財政部制裁，但是這些制裁在 2019 年被前總統(tǒng)解除。特斯拉在 2020 年底才開始從俄羅斯鋁業(yè)采購鋁。
根據(jù)發(fā)票、內(nèi)部通信以及幾名因擔(dān)心報復(fù)而不愿透露姓名的現(xiàn)任和前任員工透露的信息，特斯拉在柏林郊外的新汽車組裝工廠購買了俄羅斯鋁業(yè)的鋁用于鑄造零件。這些鋁可被用于特斯拉 Model Y 的鑄造和車身外殼，并已經(jīng)用于德國勃蘭登堡特斯拉工廠新生產(chǎn)線的生產(chǎn)。
特斯拉柏林工廠尚未完全投產(chǎn)，但最近獲得了有條件批準(zhǔn)，很快將開始商業(yè)生產(chǎn)。沒有跡象表明特斯拉把俄羅斯鋁業(yè)的鋁用于美國的生產(chǎn)中。
▲ 被制裁的俄羅斯鋁業(yè)大亨德里帕斯卡
特斯拉愿意與至少一家俄羅斯供應(yīng)商合作并不罕見。美國全球供應(yīng)鏈和風(fēng)險管理研究公司 Interos 稱，全球十大汽車制造商都至少從一家俄羅斯一級供應(yīng)商那里購買產(chǎn)品。
然而，莫斯科對烏克蘭發(fā)動的戰(zhàn)爭讓這一供應(yīng)商關(guān)系受到質(zhì)疑，并迫使企業(yè)自問他們是否能在法律和道德層面上繼續(xù)向這些供應(yīng)商支付數(shù)百萬歐元，因為這些公司讓俄羅斯和領(lǐng)導(dǎo)這些企業(yè)的總統(tǒng)親信致富。通脹可能會影響這些決定 —— 馬斯克上周日晚間承認(rèn)，該公司正面臨原材料成本方面的巨大通脹壓力。
目前還不清楚特斯拉為購買金屬向俄羅斯鋁業(yè)支付了多少錢。當(dāng)被問及是否正在采取措施切斷與俄羅斯鋁業(yè)或其他俄羅斯公司的業(yè)務(wù)關(guān)系時，但特斯拉沒有置評。
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