3 月 31 日消息，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌在一檔訪(fǎng)談欄目中談到了蘋(píng)果和小米等消費(fèi)電子公司下場(chǎng)造車(chē)對(duì)蔚來(lái)的影響。
李斌認(rèn)為，如果蘋(píng)果成功推出汽車(chē)，肯定是定位在主流高端市場(chǎng)，在蘋(píng)果用戶(hù)生態(tài)和品牌力的影響下，蘋(píng)果的汽車(chē)會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。蔚來(lái)需要在蘋(píng)果的沖擊波到來(lái)之前具備一定的抗擊打抗沖擊能力。
“別的很多新進(jìn)入者，我們都在看一看，可能和蔚來(lái)品牌不是直接競(jìng)爭(zhēng)（對(duì)手）?！崩畋笳f(shuō)。
此外，李斌對(duì)于蔚來(lái)造手機(jī)的傳聞稱(chēng)，蔚來(lái)造手機(jī)仍處于調(diào)研階段。李斌直言，蔚來(lái)用戶(hù)反饋，能否有一部和汽車(chē)能夠更好進(jìn)行連接的手機(jī)，促使蔚來(lái)研究這個(gè)行業(yè)。
“我們會(huì)積極的看這個(gè)方向，我們也清楚手機(jī)做出來(lái)是容易的，但是做好手機(jī)是很有挑戰(zhàn)的?！崩畋笳f(shuō)，蔚來(lái)即使要造手機(jī)，也不是從商業(yè)成功的角度去思考，而是用戶(hù)是否需要一部蔚來(lái)的手機(jī)，這部手機(jī)是否能夠提升蔚來(lái)車(chē)主的體驗(yàn)。
李斌還談到了傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型和蔚來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的話(huà)題。李斌直言，傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型，要比做一家創(chuàng)業(yè)公司并成長(zhǎng)起來(lái)更加困難。
李斌認(rèn)為，作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚來(lái)有一些傳統(tǒng)車(chē)企不具備的特點(diǎn)，比如決策非常靈活，也更加迅速，可以去重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模式?！叭绻胰プ鲆患覀鹘y(tǒng)車(chē)企的 CEO，做的并不一定比他們好。推動(dòng)一個(gè)傳統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型，比做一家創(chuàng)業(yè)公司要更難?！崩畋笳f(shuō)。
不過(guò)，創(chuàng)業(yè)公司也會(huì)有自己的問(wèn)題，比如抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較差。李斌認(rèn)為，要提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力，就要迅速成長(zhǎng)起來(lái)?！跋裎覀?，經(jīng)過(guò)了 2019 年的事情，生存能力肯定要更強(qiáng)一點(diǎn)。”李斌說(shuō)。
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